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[单选题]正常法则飞行方式下，侧杆的偏转对应：
A.俯仰对应载荷系数，横侧对应滚转率
B.俯仰对应姿态变化率，横侧对应滚转率
C.俯仰对应升降舵偏转角，横侧对应坡度角
D.俯仰对应可配平安定面偏转角，横侧
对应坡度角
[单选题]在正常法则，当侧杆全偏时，飞机的最大坡度是：
A.33度
B.没有限制
C.45度
D.67度
[单选题]下列哪个舵面的操作有机械备份？
A.扰流板
B.升降舵
C.方向舵
D.副翼
[单选题]如图27-10，左侧侧杆全向左，同时右侧侧杆全向右，以下哪个是正确显示：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当在正常法则空中方式下，侧杆在中立位，下列说法正确的是：
A.侧杆无信号输出，飞机由于气动稳定性的原因，将会保持
稳定飞行
B.侧杆将输出1g/0°/s滚转率的信号，使飞机稳定飞行
C.侧杆将输出所有操纵面保持在中立位的信号，使飞机保持
稳定飞行
D.侧杆无信号输出，飞机如受扰动，需
要人工操纵加以修正，以恢复稳定飞
行
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题].当俯仰备用规则生效,飞行方式在起落架放下时改为拉平方式.这时侧杆和升降舵的关系是:
A.备用规则带保护.
B.备用规则不带保护.
C.直接规则
D.机械式.
[单选题]正常法则时，消失的指引杆在坡度小于 °时重现
A. 33
B. 40
C. 45
[判断题]在建筑物的转角处,门式作业脚手架内外两侧立杆上应水平设置连接杆和斜撑杆,应将转角处的两榀门架连成一体。 应按步 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]侧杆的使用,描述错误的是：
A. 一次仅一个飞行员操纵飞机。
B. 侧杆输入为代数叠加。
C. 两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮，使对方的侧杆失去作用。
D. 两个飞行员都按压并保持接管按钮，先按压的飞行员获得操纵权。
[多选题]如果PM想操作侧杆，必须：
A. 清楚的报出“我操纵”
B. 必须同时提醒参数的偏差
C. 按压并保持他/她的侧杆按钮，以获得电传系统的全权操纵。
D. 按压他/她的侧杆按钮，以获得电传系统的全权操纵。
[单选题]怎样才能抑制另外一个侧杆的输入：
A. 比另外一个侧杆输入量更大
B. 按压侧杆上的接管按钮
C. 后输入的侧杆可以抑制另一个侧杆的输入
D. 不可能完全抑制另一个侧杆
[单选题]PFD上的白色侧杆指示何时消失:
A. 飞机离地
B. 地速大于100kt
C. 到达减推力高度
[单选题].解除迎角保护时,侧杆必须;
A.当a小于最大a时,向前推大于0.5度至少0.5秒.
B.向前推大于8度.
C.以上A和B
