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[单项选择]带传动主要依靠（）来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带的紧边拉力
C. 带与带轮接触之间摩擦力
D. 带的初拉力
[单项选择]摩擦带传动是依靠（）来传递运动和功率的
A. 带的松边接力
B. 带和两轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的初拉力
[单项选择]用（）提高带传动传递的功率是不合适。
A. 适当增大预紧力
B. 增大轴间距
C. 增大带轮表面粗糙度
D. 增大小带轮基准直径
[单项选择]V带传动主要依靠（）传递运动和动力
A. 紧边的拉力
B. 带和带轮接触面间的摩擦力
C. 松边的拉力
D. 带与带轮啮合关系
[单项选择]依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
A. 平带
B. V带
C. 圆带
D. 同步带
[单项选择]平带，V带传动主要依靠（）传递运动和动力。
A. 带的紧边拉力
B. 带和带轮接触面间的摩擦力
C. 带地预紧力
[单项选择]齿轮传动的特点是：传递运动（），传递的功率和速度范围（）。
A. 准确、大
B. 准确、较小
C. 不准确、大
D. 准确、较小
[单项选择]同步带传动主要依靠（）传递运动和动力
A. 带的紧边拉力
B. 带和带轮接触面间的摩擦力
C. 带的预紧力
D. 带与带轮啮合关系
[单项选择]平带传动主要依靠（）传递运动和动力
A. 紧边的拉力
B. 带和带轮接触面间的摩擦力
C. 松边拉力
D. 带与带轮啮合关系
[单项选择]带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
A. 从动轮
B. 主动轮
C. 带
D. 带轮
[单项选择]带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。
A. 从动轮
B. 主动轮
C. 带
D. 带轮
[单项选择]当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0，这样，带传动不会产生（）实效。
A. 弹性滑动
B. 打滑
C. 疲劳断裂
D. 打滑和疲劳断裂
E. 弹性滑动和疲劳断裂
[单项选择]液压传动是依靠（）来传递运动的。
A. 油液内部的压力
B. 密封容积的变化
C. 活塞的运动
D. 油液的流动
[判断题]带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。
[判断题]带传动是通过带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。
[单项选择]在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑
A. 减小
B. 明显地减小
C. 增大
D. 明显地增大
[单项选择]实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在（）
A. 全部接触弧上
B. 带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上
C. 带进入主、从动轮的那一部分接触弧上
[单项选择]三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
A. 底面
B. 两侧面
C. 梯形断面
D. 两侧面及底面
[判断题]液压传动是由液压元件利用液体作为工作介质，靠液体的压力传递运动和功率的一种传动方式。
