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[单项选择]在密闭输油管道，为防止动力电故障而引起的输油事故，中间输油站应设自动（）流程。
A. 旁接油罐
B. 站内循环
C. 压力越站
D. 热力越站
[单项选择]在密闭输油运行中，对于多泵并联运行方式的输油站，通常设有输油泵（）平衡控制器，以自动平稳各输油泵参数。
A. 流量
B. 压力
C. 功率
D. 温度
[单项选择]输油站密闭输油调节控制阀一般设在（）。
A. 输油站进口
B. 输油站出口
C. 加热炉出口
D. 输油泵汇管
[单项选择]在输油站投入密闭输油流程后，应将站控台上的运行泵出口阀门和调速电动机转换开关旋转至（）位置。
A. 闭锁
B. 手动
C. 自动
D. 任意
[单项选择]目前在多泵并联运行密闭输油的输油站，通常采用泵（）电动阀作为调节阀。
A. 汇入
B. 汇出
C. 进口
D. 出口
[单项选择]输油管道的起点输油站也称首站，其任务是接收原油（计量、储存），经加压或加温后向下一站输送。由于来油和输油的不平衡及计量的需要，首站还必须设置较大容积的（），以满足计量以及调节来油与输油之间不平衡的需要。
A. 输油泵
B. 加热炉
C. 阀门
D. 油罐
[单项选择]在自控输油站自动监测到泵出口压力超高时，自动系统会自动（）。
A. 开大泵进口阀
B. 关小泵进口阀
C. 关闭泵出口阀
D. 全开泵出口阀
[判断题]输油站调度无权向上级调度询问全线输油运行情况，如输油量、运行方式、上下站间动态和参数等。
[单项选择]对自控输油站通过设置出站压力高停机检测控制点，来实现输油站（）。
A. 停炉
B. 停泵
C. 降压
D. 停输
[单项选择]输油站站长收到输油站事故事件情况报告后应首先向（）报告。
A. 管理处处长
B. 管理处分管处长
C. 管理处值班人
D. 管理处相关科室
[多项选择]管理处处长可接收到（）报告的输油站事故事件情况。
A. 事故事件发现人
B. 输油站站长
C. 管理处值班人
D. 管理处相关科室长
E. 管理处分管副处长
[判断题]在输油站内，把设备、管件、阀门等连接起来的输油管路系统，称为输油站工艺流程，工艺流程图可以展示其输送油品的来龙去脉。
[单项选择]输油站的污水排放管道在通过输油站围墙处应设置（）。
A. 污水处理装置
B. 污水管道
C. 水封井
D. 吸油毡
[多项选择]管理处处长可接收到输油站事故事件情况报告后应向（）报告。
A. 公司主要党政领导
B. 公司分管HSE领导
C. 公司分管生产、抢险领导
D. 应急办公事主任
E. 县级以上政府有关部门
[单项选择]管理处分管处长接收到输油站事故事件情况报告后应首先向（）报告。
A. 公司分管HSE领导
B. 管理处处长
C. 主管部门领导
D. 应急办公事主任
[单项选择]输油站大型输油机组的润滑通常采用（）作为润滑剂。
A. 润滑油
B. 润滑脂
C. 空气
D. 石墨
[单项选择]自控输油站设置泵人口汇管压力和出站压力检测控制点，自动控制出站（）的开度，从而调节进站压力和出站压力。
A. 三通阀
B. 控制阀
C. 调节阀
D. 换向阀
[单项选择]输油站闭锁是在出现了重大事故的情况下，由（）发出的命令。
A. 控制中心
B. 控制中心操作人员
C. 输油机组
D. 站控机
[单项选择]并不是每条输油管道或每个输油站都需要所有流程，应根据具体情况选择。例如（）流程是为了投产前预热管道，或末站储罐已满，或首站油源不足，被迫交替正、反输以维持热油管道最低输量。
A. 正输
B. 反输
C. 越站
D. 清管
