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[判断题]铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。
[判断题]轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
[判断题]轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔六部分构成。
[单项选择]轨道由道床、轨枕、（）、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
A. 钢轨
B. 尖轨
C. 基本轨
D. 护轨
[填空题]轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。
[多项选择]轨道由（）、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
A. 路基
B. 道床
C. 路堤和路堑
D. 轨枕
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[判断题]防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。
A. 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
B. 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
C. 锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡
D. 以上三者均是
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）。
A. 辙叉与岔枕间设铁垫板
B. 采用高锰钢整铸直线型辙叉
C. 趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
D. 以上三者均相同
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
[单项选择]在线间距不足6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，按规定进行防护。
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
[填空题]在线间距不足6.5米地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时，临线列车应限速（）及以下。
[判断题]在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。
[判断题]轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
[简答题]60kg/m钢轨12号提速道岔，在转辙器构造方面，哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同？
