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发布时间:2023-10-20 07:14:19

[单项选择]无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。
A. 拉伸法
B. 撞轨法
C. 列车碾压法
D. 拉伸配合撞轨法

更多"无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采用()。"的相关试题:

[判断题]无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度,将应力调整均匀。
[填空题]无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。
[判断题]无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。
[填空题]无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。
[单项选择]采用列车碾压法调整无缝线路应力,需在限速不超过()的条件下进行。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
[单项选择]()不属于无缝线路应力放散的方法。
A. 滚筒
B. 滚筒配合拉伸
C. 列车碾压
D. 滚筒结合拉伸配合撞轨
[判断题]无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划及安全措施,组织人力,各齐料具,充分作好施工准备。
[判断题]无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。
[简答题]无缝线路哪些地段必须做好应力放散或调整?
[简答题]无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整?
[判断题]无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度,只改变其锁定轨温。
[判断题]无缝线路拨道要求上挑量等于下压量,否则就会在无缝线路中产生附加拉应力,影响无缝线路稳定性。
[简答题]什么是无缝线路的温度应力?
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
[判断题]无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
[多项选择]无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
A. 实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B. 钢轨产生不正常的过量伸缩
C. 无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D. 原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E. 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
[单项选择]无缝线路内部温度应力的大小与()有关。
A. 钢轨长度
B. 钢轨类型
C. 轨温变化幅度
D. 气温
[简答题]无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么?
[判断题]无缝线路的基本结构形式为温度应力式。

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