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[判断题]曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。
[判断题]曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
[判断题]未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
[简答题]为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
[简答题]最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？
[填空题]曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。
[单项选择]高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A. 70
B. 75
C. 90
D. 110
[单项选择]高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 75
[单项选择]曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
[填空题]在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
[单项选择]曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
[单项选择]曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
[填空题]曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。
[判断题]规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
[单项选择]允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
[多项选择]客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
A. 40mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 180mm
[单项选择]允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
[判断题]零序差动保护的整定必须躲过外部单相接地故障时产生的不平衡电流、外部三相短路时产生的不平衡电流、励磁涌流产生的零序不平衡电流
