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[判断题]若Z0、Z1、Z2分别表示零序、正序、负序阻抗，Z1=Z2，ZL和Zm表示A、B、C坐标系统中的自阻抗和互阻抗，则Z0=ZL+2Zm
[单项选择]若Z0,Z1,Z2分别表示零序,正序,负序阻抗，Z1=Z2，Zl和Zm表示A,B,C坐标系统中的自阻抗和互阻抗，则Z0=（ ）
A. Zl+2Zm
B. Zl-Zm
C. Zl-Zm
[判断题]接地距离保护的零序电流补偿系数K应按线路实测的正序阻抗Z1和零序阻抗Z0，用公式K=（Z0-Z1）/3Z1计算获得。实用值宜大于或接近于计算值。
[填空题]设Z1、Z0分别表示线路的正序、零序阻抗，对于接于相电压、相电流用以测量单相接地故障的阻抗继电器，其Zj=UФ/Iф（HK），式中的补偿系数为（）。
[判断题]超声波从材料1进入材料2，随声阻抗比Z1/Z2的增大而透过的声压增大。
[单项选择]超声波从材料1进入材料2，随声阻抗比Z1/Z2的增大，透过声压则（）
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上都不对
[单项选择]超声波从材料1进入材料2，随声阻抗比Z1/Z2的增大而透过的声压（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 变化不确定
[单项选择]某线路的实测正序阻抗为Z1，零序阻抗Z0，则接地距离保护的零序电流补偿系数为（ ）
A. (Z1-Z0)/3Z0
B. (Z0-Z1)/3Z0
C. (Z1-Z0)/3Z1
D. (Z0-Z1)/3Z1
[单项选择]接地距离保护的零序电流补偿系数K应按线路实测的正序阻抗Z1和零序阻抗Z0，用式（）计算获得，实用值宜小于或接近计算值。
A. K=（Z0+Z1）/3Z1；
B. K=（Z0+Z1）/3Z0；
C. K=（Z0-Z1）/3Z1；
D. K=（Z0-Z1）/3Z0。
[判断题]故障点零序综合阻抗Z0小于正序综合阻抗Z1，两相接地故障的零序电流大于单相接地故障的零序电流。
[单项选择]故障点零序综合阻抗Z0（）正序综合阻抗Z1，两相接地故障的零序电流大于单相接地故障的零序电流。
A. 大于
B. 小于
[简答题]
已知：对称星形连接的旋转电机负载，各序复阻抗Z1＝3＋j2Ω，Z2＝0.5＋j0.866Ω，接到不对称三相电源上，线电压UAB＝200V，UBC＝292∠－110°，UCA＝292∠110°，接成三相三线制电路，求各个支路的线电流量是多少？
[简答题]如31题图所示，已知主动轮1转速为1474r/min，各齿轮齿数分别是Z1＝20，Z2＝31，Z3＝23，Z4＝39，Z5＝20，Z6＝51，求齿轮6的转速及旋向。解：i1~6＝＝≈6.7n6＝＝＝220r/min1~2、3~4为外啮合齿轮，经两级传动后1与4转向相同，5~6为内啮合齿轮，转向相同，所以1与6同向转动。
[单项选择]接地阻抗元件要加入零序补偿K。当线路Z0=3.7Z1时，K为（）。
A. 0.8；
B. 0.75；
C. 0.9；
D. 0.85。
[多项选择]主动齿轮的齿数、模数、分度圆直径分别为z1、m1、d1和被动齿轮的齿数、模数、分度圆直径分别为z2、m2、d2，则减速比i可以表示为（）。
A. z1/z2
B. z2/z1
C. m1/m2
D. d2/d1
[单项选择]为使高频通道参数匹配，当高频电缆特性阻抗ZC=75Ω,220KV输电线路的特性阻抗ZL＝300Ω时，则结合滤波器电缆侧线圈匝数N2和线路侧线圈匝数N1的比值N2/N1应为（）
A. 2：1
B. 1：2
C. 1：4
D. 4：1
[简答题]
一台单相220V电容式电动机，其主绕组的阻抗Z1=2120+j2120Ω，启动绕组的阻抗Z2=Z1，串入启动绕组中的电容器容抗为4240Ω，求两个绕组中的电流各为多少？
[判断题]在研究任何一种故障的正序电流（电压）时，只需在正序网络中的故障点附加一个阻抗，设负序阻抗为Z2，零序阻抗为Z0，则两相短路接地故障附加阻抗为Z2+Z0，
