题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-30 05:32:45

[判断题]CTCS体系的构建原则是以车载设备为基础,车载与地面设备统一设计。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CTCS体系的构建原则是以车载设备为基础,车载与地面设备统一"的相关试题:

[单选题]CTCS体系的构建原则是以 为基础,车载与地面设备统一设计。
A.传输设备
B.地面设备
C.车载设备
D.通信设备
[判断题]CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备中电务部门管理设备包括LKJ车载设备、TAX设备、LAIS车载设备、机车车号识别设备。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和( )配置。
A.监测层
B.通信层
C.车载设备层
D.数据管理层
[单选题]原则上车载设备处于( )时才允许转入自动驾驶模式(AM)。
A.部分监控模式PS
B.完全监控模式FS
C.引导模式CO
D.机车信号模式CS
[单选题]300H车载设备轮径设置原则是( )
A.取小进位
B.取大进位
C.按实际设置
D.按设计
[判断题]电务段车载设备车间接收到路局电务检测所监控室发送的LKJ车载基础数据后,要认真核对数据版本号、字节数和校核码确认接收数据正确。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互。
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁AP传输信息到车载设备,经过车载设备的顺序是()
A.SD--VOBC--SA
B.SA--SD--VOBC
C.SA--VOBC--SD
D.SD--SA--VOBC
[单选题]CTCS车载设备人机界面实现“ ”与车载设备之间的信息交互。
A.司机
B.列车长
C.运转车长
D.机械师
[单选题]以下哪个模式是C3车载设备和C2车载设备都适用的( )
A.部分监控模式
B.机车信号模式
C.调车模式
[单选题]列控车载设备中记录列控车载设备的动作、状态及各种输入输出信息的设备是( )。
A.人机界面(DMI)
B.运行记录单元
C.车载安全计算机
D.速度传感器
[单选题]CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是( )
A.取小进位
B.取大进位
C.按实际设置
D.按设计
[单选题]CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是( )
A.取小进位
B.取大进位
C.按实际设置
D.四舍五入
[判断题]300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有 ( )
A.目视行车模式
B.待机模式
C.调车模式
D.机车信号模式
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,列控车载设备控制功能停用的模式是( )
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[判断题]列控车载设备是重要的行车信号设备,必须满足高可靠和高安全的要求,设计严格遵照故障-安全原则。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码