更多"[单选题]对通过列车或区间运行的列车，发现有扒乘人员时，应安排（ "的相关试题:
[单选题]发现有列车扒乘人员，对通过列车或在区间运行的列车应安排（ ）停车处理。
A.立即
B.在前方站
C.在前方停车站
D.在前方技术作业站
[单选题]对车站到达、出发的列车，发现有扒乘人员时，应（ ）处理。
A.安排在本站
B.紧急停车
C.停车措施
[判断题]铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。对本站到达、出发的列车应安排本站停车处理。对通过列车或已出站的列车应安排在前方站停车处理；旅客列车有扒乘人员时，应立即采取停车措施，进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知公安人员。
A. 列车长
B. 列车调度员
C. 随车机械师
[多选题]耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车（ ）。
A.终到
B.停运
C.合并
D.保留
[单选题]列车区间运行遇定位失效，司机需确保列车及时停车（正常情况下，列车自动触发EB停车）并报行调，在安全条件满足后，以RM模式不大 25km/h越过（ ）个信标后，可升级为 CBTC 模式。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D. D、4
[单选题]动车组列车在区间被迫停车请求救援时，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（ ）m处人工进行防护，不再设置响墩防护。
A.
B.（A）300
C.（B）800
D.（C）1000
[判断题]列车在区间被迫停车后，仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不少于300米处人工进行防护，不再放置响墩防护
A.正确
B.错误
[多选题]列车区间被迫停车后，哪些情况下不准分部运行
A.采取措施后可整列运行时
B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C.遗留车辆无人看守时
D.列车无线调度通信设备故障时
[单选题] 重载列车区间被迫停车，列车在长大下坡道区间被迫停车后，主控司机立即汇报车站，追加减压至（）及以上（停车缓风除外）。
A.80kPa
B.100kPa
C.1400kPa
D.170kPa
[单选题]车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A.列车调度员
B.邻站值班员
C.被迫停车司机
D.车辆乘务员
[判断题]( )列车区间运行时分不包括起车或停车附加时分。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）m处防护。
A.100
B.200
C.300
[单选题]列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于( ) m处放置响墩防护。
A.800
B.500
C.300
[填空题]TFDS拦停列车区间停车，若列车区间停车，由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由（ ）负责处理。
