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[判断题]列车运行、调车作业中LKJ须按规定全程运转，不得擅自关机。安装双套LKJ的机车及动车组，应关闭非操纵端LKJ。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车出库前ATP设备必须作用良好，运行途中ATP设备必须全程运转，不得( )
A.擅自关机、使用隔离模式。
B.开机
C.关机
[单选题]LKJ列车运行监控记录装置。作用是防超速、防冒进，导向列车运行安全的目地，同时记录司机操作过程，为事故分析提供依据。最高控车速度（）。
A.160km/h
B.165km/h
C.170km/h
D.175km/h
[多选题]LKJ列车运行监控记录装置。作用是（），导向列车运行安全的目地，同时记录司机操作过程，为事故分析提供依据。最高控车速度165km/h。
A.防雷击
B.防超速
C.防脱轨
D.防冒进
[判断题]LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于3km/h，终止周期警惕功能。
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ列车运行监控记录装置最高控车速度是（ ）km/h。
A.155
B.160
C.165
D.200
[单选题]列车运行途中，LKJ、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理，在自动闭塞区间列车运行速度不超过（ ）。
A.15km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.45km/h
[填空题]列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机以列车调度员发布的（ ）为依据。
[判断题]列车运行途中发现 LKJ 基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，非自动闭塞区段，根据列车调度员发布的调度命令，将监控装置当前站码修改为前方站站码，转入降级工作状态下，以不超过20km/h 的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理（）。
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障时司机应如何处置？
[判断题]列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h速度运行至前方站停车处理更换机车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员,非自动闭塞区段，根据列车调度员发布的调度命令，将监控装置当前站码修改为后方站站码，转入降级工作状态下，以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应（ ）。
A.组织列车限速45km/h运行
B.发布停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令
C.发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态或降级工作状态（无法进入随时停车工作状态时转为降级工作状态）运行的调度命令
D.可组织列车正常运行
[判断题]轨道车运行控制设备在运行中，必须全程运转，严禁擅自关机。
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ：列车运行“ ”装置。
A.安全防护
B.安全驾驶
C.监控记录
D.超速防护
