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[判断题]16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整车钩高度时，在钩托板上垫入1 mm 磨耗板，车钩高度约抬高（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[填空题]铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
[单选题]调整车钩高庋时,在钩托板上垫入1mm磨耗板,车钩高度约抬高( ).
A. 1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]13系列车钩,钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板
A.对
B.错
[填空题]始发、到达作业人工检查：钩体底面（下锁销孔）、（ ）、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座（ ）、钩尾销及（ ）螺栓、制动软管吊链，均由（ ）的检车员负责。
[单选题](49781)调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板，车钩高度约调高（ ）。(1.0分)
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]70t级车牵引梁上部磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足（ ）%时更换。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于50%时更换，磨耗板更换时，两侧端部各施以长（ ）的段焊。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
[填空题]始发、到达作业人工检查：2）钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、（ ）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（ ），均由跨轨检查的检车员负责。
（3）转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（ ）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、（ ）、横跨梁及安全链（ ）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。
[单选题]钩身（ ）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A.上部
B.下部
C.平面
D.以上都对
[单选题]检查缓冲板及其端面磨耗板状态。缓冲板端面磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于4mm时更换，厚度差不得大于（ ）mm，否则更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（ ）或裂纹时更换。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]检查缓冲板及其端面磨耗板状态。缓冲板锈蚀超过（ ）时更换，变形时调修或更换；
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时（ ）
A.更换
B.焊修
C.补强
D.截换
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时（ ）。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
