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[单项选择]民航空管安全管理体系应当做到有计划、有落实、（）的闭环管理。
A. 有审查、有抽查
B. 有抽查、有跟踪
C. 有检查、有跟踪
D. 有审查，有核实
[单项选择]民航空管安全管理体系应当做到（）、有检查、有跟踪的闭环管理。
A. 有统筹、有分工
B. 有计划、有措施
C. 有计划、有落实
D. 有措施、有落实
[单项选择]民航局、地区管理局将通过（），对民航空管运行单位的空管SMS完成情况进行认可。
A. 安全审计
B. 专项检查
C. 安全检查
D. 安全审计或专项检查
[单项选择]（）将通过安全审计或专项检查，对民航空管运行单位的空管SMS完成情况进行认可。
A. 民航局、地区管理局
B. 地区管理局、地区空管局
C. 地区管理局、地区监管局
D. 民航局、民航局空管局
[单项选择]（）组织调查的空管运行不安全事件，民航空管运行单位应当积极配合调查。
A. 民航局
B. 地区管理局
C. 民航局或地区管理局
D. 地区管理局和各地监管局
[单项选择]民航空管运行单位应当对单位涉及空管安全管理工作的数据和文档至少保存（）年。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]（）不属于民航空管运行单位应当进行安全评估的情形。
A. 变更管制方式
B. 新技术首次应用
C. 人员调整
D. 新建、改建、扩建空管运行设施设备等建设项目
[单项选择]民航空管运行单位应当（）单位的空管安全管理手册，亦可将有关内容纳入单位的规范化手册系列。
A. 建立
B. 修订
C. 建立并及时修订
D. 建立并完善
[单项选择]（）不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。
A. 航班复飞
B. 低于最低安全高度
C. 非法侵入跑道
D. 地空通信失效
[单项选择]在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空运营人，机场管理机构等有关单位之间，应当通过（）明确各自的安全职责和措施。
A. 合同
B. 协议
C. 条款
D. 约定
[单项选择]发生或者发现下列空管运行不正常事件时，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定及时报告（）。
A. 地区管理局
B. 地区空管局
C. 所在地的民航监管局
D. 民航局
[单项选择]民航空管运行单位应当建立并及时修订单位的空管安全管理手册，亦可将有关内容纳入单位的（）手册系列。
A. 标准化
B. 规范化
C. 运行
D. 指导
[单项选择]民航空管运行单位应当建立健全系统风险管理机制，（），合理分配安全投入，将影响空管运行安全的风险降低到可接受的程度。
A. 识别、分析危险和后续风险
B. 识别、排除危险和后续风险
C. 分析和排除危险和后续风险
D. 识别、分析和排除危险和后续风险
[单项选择]民航空管运行单位应当建立安全评估机制，安全评估过程分为（）两个阶段。
A. 事前评估和事后评估
B. 风险评估和可行性评估
C. 事前评估和跟踪评估
D. 安全性评估和可行性评估
[单项选择]（）不是民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求的目的。
A. 规范称民航空管运行单位的安全管理体系建设
B. 降低空中交通安全风险
C. 不断提高民航空中交通运行安全水平
D. 提高空中交通运行效率
[单项选择]民航空管运行单位安全管理应当坚持安全第一、预防为主、（）治理的工作方针。
A. 合理
B. 依法
C. 严格
D. 综合
