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[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。
A. 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
B. 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
C. 锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡
D. 以上三者均是
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[简答题]60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。
A. 辙叉与岔枕间设铁垫板
B. 采用高锰钢整铸直线型辙叉
C. 趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
D. 以上三者均相同
[判断题]60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为()。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点动程为()。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点距实际尖端为()。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端()处。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出()的轨顶坡。
[单项选择]60kg/m钢轨12号提速道岔,焊接在垫板上的滑床台板厚度为()。
A. 25mm
B. 26mm
C. 27mm
D. 28mm
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点距第一牵引点为()。
[填空题]60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用()方式转换。
[判断题]60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。