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[多选题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以( )等牢靠固定。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.人力制动机紧固器
[判断题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )
A.正确
B.错误
[单选题]中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木)牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
[单选题]中间站停留车辆( ),均应连挂在一起。
A.超过1.5‰坡道时
B.超过2.5‰坡道时
C.超过4‰坡道时
D.无论停留的线路是否有坡道
[单选题]( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋等牢靠固定。
A.编组站
B.货运站
C.区段站
D.中间站
[单选题]()停留车辆,无论停留的线路是否坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.货运站
[填空题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应( ),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
[判断题]编组站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋止轮器,防溜枕木牢靠固定。 判断题
A.正确
B.错误