更多"在提速区段作业时，现场作业人员接到信号值班员的通知后应立即停止作业，（"的相关试题:
[判断题]利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
[判断题]160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。
[填空题]技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门（）。
[判断题]双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。
[单项选择]在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离，并蹲下身体。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 3m
[判断题]手摇道岔接发车作业时，必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。
[判断题]发现可疑情况应立即通知巡逻人员赶赴现场核查。
[单项选择]轮机值班人员发现机舱进水，（）闻讯后应立即到达出事现场。
A. 船长
B. 轮机长
C. 轮机员
D. 政委
[单项选择]在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。
A. 非集中区
B. 集中区
C. 联锁
D. 作业区
[判断题]现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人，直至对方以相同信号回答时为止。
[简答题]在提速复线区段，列车在区间被迫停车，有关人员需下车处理故障时有何要求？
[单项选择]一旦发生事故，现场人员应立即报告区队管理人员或矿调度室，报告的内容包括：事故概况、时间地点、现场情况、（）、已经采取的措施。
A. 伤亡人数
B. 事故性质
C. 事故责任
[填空题]在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用（）的方式。
[填空题]在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是（）方式。
[填空题]发生挤岔后，车站有关人员应立即赶赴现场，并通知（）、（）有关人员到现场处理。
[多项选择]抢修人员接单后应立即赶赴现场查实检修，到达故障现场抢修的时限（）。
A. 农村90分钟
B. 特殊边远山区2小时
C. 农村60分钟
D. 特殊边远山区1小时
[简答题]提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。
[填空题]调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
