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发布时间:2024-01-28 04:47:17

[单选题]遇铁路局间分界站接入列车时发现火灾,在进站( )之内用调度电话通知交出铁路局调度所,并取得该列车机车乘务组证明,查不清原因的,列交出铁路局责任;未在规定时间内通知并取得证明的,列接入铁路局责任。
A.20分钟
B.30分钟
C.50分钟
D.35分钟

更多"[单选题]遇铁路局间分界站接入列车时发现火灾,在进站( )之"的相关试题:

[单选题] 遇集团公司间分界站接入列车时发现火灾,在进站( )之内未用调度电话通知交出集团公司调度所,也未取得该列车机车乘务组证明的,列接入集团公司责任。
A.10分钟
B.15分钟
C.30分钟
D.35分钟
[判断题]遇局间分界站接入列车时发现火灾,查不清原因的,由交出局负责。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车进站后当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时该如何办理?
[判断题]( ) 发出列车时,由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路,称为发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题] 按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。()
A.正确
B.错误
[判断题]按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站,使用轨道电路分路不良区段接发列车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于警冲标内方。( )(应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[判断题]站台接发列车时接车时机为听到列车到站广播、PIS显示列车即将进站、其它特殊情况下接行车调度通知。改正:车站值班员
A.正确
B.错误
[单选题]接发动车组列车时,不迟于列车到达前3min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前2min开放出站(进路)信号
A.对
B.错
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方,接人相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
A.6‰
B.4‰
C.5‰
D.8‰
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
A.12‰
B.6‰
C.2.5‰
D.1.5‰

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