更多"[判断题]梯形图中各编程元件的常开触点和常闭触点使用次数是有限的。"的相关试题:
[判断题]输入继电器与PLC的输入端子相连，其常开、常闭触点使用的次数不限
A.正确
B.错误
[填空题]接触器触点系统中所谓常开、常闭触点是指电磁线圈（ ）动作前触点的状态。
[判断题]状态继电器有无数的常开和常闭触点。
A.正确
B.错误
[判断题]定时器T32＝0，意味着T32的常开触点断开，常闭触点闭合。
A.正确
B.错误
[单选题]发电车冷却风机的控制电路中,时间继电器的常开和常闭触点的接法是( )。
A.常闭触点接控制低速的接触器线圈,常开触点接控制高速的接触器线圈
B.常闭触点接控制高速的接触器线圈,常开触点接控制低速的接触器线圈
C.一个常闭触点接控制低速的接触器线圈,另一常闭触点接控制高速的接触器线圈
D.一个常开触点接控制低速的接触器线圈,另一常开触点接控制高速的接触器线圈
[判断题]无触点行程开关(接近开关)有常开、常闭、PNP、NPN 等类型之分,在更换时切勿搞错。( )
A.正确
B.错误
[判断题]串联一个常开触点时采用AND指令；串联一个常闭触点时采用LD指令。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]串联一个常开触点时采用( )指令;串联一个常闭触点时采用( )指令。
[填空题]并联一个常开触点时采用( )指令;并联一个常闭触点时采用( )指令。
[判断题]列车车载RM按钮继电器的接点为5常开5常闭。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载ATC切除继电器的接点为3常开3常闭。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载BM按钮继电器的接点为3常开3常闭。
A.正确
B.错误
[判断题]( )按下复合按扭时，其常开和常闭触头同时动作。
A.正确
B.错误
[判断题]自动检票机在正常情况下，扇门可设置为常开或者常闭状态，断电时扇门常闭，恢复供电时，自动复位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]各安全开关的另一组常闭触点(其中E-STOP,REST,HGD-1,HGD-2为常开触点)通过矩阵扫描分别输入至( )内的Z2控制印板,以便于检测各安全开关状态,并显示相应的错误代码。
A. 控制屏
B. 上下部接线盒
C. 操纵箱
D. 变频器屏
[判断题]反映一次设备位置状态双接点位置信号由联动的一副常开和常闭接点组成，单接点位置状态信号应为常闭接点。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载BM模式按钮的类型为带灯的自复式一常开一常闭机械互锁型按钮。
A.正确
B.错误
