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[单项选择]冷滤点结果以（）℃表示。
A. 0.001
B. 0.01
C. 0.1
D. 1
[简答题]柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何？
[简答题]0号柴油的凝固点和冷滤点控制指标是多少？
[简答题]为什么说冷滤点比浊点和凝点更具有实用性？
[单项选择]冷滤点测定结果需要经过（）修正。
A. 大气压力
B. 温度计
C. U型管压差计
D. 流量计
[简答题]为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。
[判断题]国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。
[单项选择]国标要求0#轻柴油冷滤点不高于（）℃。
A. 0
B. 4
C. -5
D. -10
[单项选择]国标要求0#普通柴油冷滤点不高于（）℃。
A. 0
B. 4
C. -5
D. -10
[判断题]柴油的冷滤点越低，表明柴油的着火性质越好。
[单项选择]废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
A. 较高的转矩
B. 较好的稳定性
C. 较高的压力
D. 较大的进气量
[单项选择]试样冷滤点在-9℃左右，冷浴温度应为（）。
A. -34℃±0.5℃
B. -34℃±1℃
C. -51℃±1.0℃
D. -67℃±2.0℃
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时，下列不需要检定的有（）。
A. 吸量管
B. 烧杯
C. 秒表
D. 过滤器
[简答题]柴油中哪种组分影响其冷滤点？是如何影响的？
[单项选择]试样冷滤点为-30℃左右时，冷浴温度应为（）。
A. -34℃±0.5℃
B. -51℃±1.0℃
C. -67℃±2.0℃
D. -34℃±0.5℃和-51℃±1.0℃
