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发布时间:2024-01-26 01:29:40

[多选题]联络线的行车组织原则有()。
A.联络线视为区间,进出联络线按照列车办理
B.原则上列车过线作业安排在非运营时间进行
C.原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线
D.列车进出联络线限速25km/h运行

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[判断题]营业线施工必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚决落实“施工不行车,行车不施工”的组织原则。
A.正确
B.错误
[判断题]进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[填空题]作业前防护员必须进行(  ),以(  )车调度记录时间为准校对时间,做到车站行车室、驻站联络员、现场防护员、作业负责人时间一致。
[判断题]影响行车的施工指影响行车设备运行、降低行车条件、妨碍行车安全的施工。
A.正确
B.错误
[判断题]( )2014 年 6 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,联络线是指连接统一地铁线路的线路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]影响行车的施工是指影响行车设备运行、降低行车条件、妨碍行车安全的施工。
A.正确
B.错误
[多选题]行车工作必须坚持()原则,有关行车人员必须执行行车调度员命令,服从行车调度员指挥。
A.集中领导
B.高度集中
C.统一指挥
D.逐级负责
[多选题]行车工作必须坚持()的原则,有关行车人员必须执行行车调度员命令,服从行车调度员指挥。
A.集中领导
B.高度集中
C.统一指挥
D.逐级负责
[填空题]车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按(  ),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。
[判断题]行车凭证是列车占用前方进路的凭据。根据行车行车组织方式不同,行车凭证分为车载信号的允许信号的允许信号、信号机显示的开放信号、绿色许可证、调度命令等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为( )。(技规)
A.红色许可证
B.绿色许可证
C.路票

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