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[简答题]遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应如何处理？
[单项选择]对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
A. 行车组织
B. 处理情况
C. 行车管理
D. 调车组织
[简答题]哪些情况属于信号设备故障?发现信号设备故障后，行车值班员应做哪些工作？
[单项选择]从通信、信号工程设备交付使用时起，（）内施工单位必须参加值班，处理故障，保证设备正常使用
A. 10h
B. 16h
C. 20h
D. 24h
[多项选择]处理信号设备故障的程序是（）
A. 了解试验
B. 登记
C. 检查处理
D. 汇报
[单项选择]下列情况不属于信号设备故障的有
A. 信号设备的联锁关系失去作用
B. 不能正确复示或失去复示作用
C. 转辙机故障
D. 车站停电
[单项选择]某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。
A. 3.5
B. 1.0
C. 0.6
D. 0.4
[单项选择]无线列调车站设备故障影响使用达（），为通信一类故障。
A. 6h
B. 8h
C. 10h
D. 12h
[填空题]通信、信号工程设备交付使用时起，（）h内施工单位必须与设备管理单位共同值班、处理故障，保证设备正常使用。
[填空题]《信号维护规则》规定信号故障可分为信号事故和（）两类。
[单项选择]影响全站信号设备正常使用的检修作业，每月应确保2次（）分钟的封锁时间。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单项选择]行车设备及影响行车的水电设备在使用中发生故障和不良现象，应立即报告（），并知有关部门处理。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 站长
D. 车站值班员或站长
[单项选择]超速防护自动闭塞的行车凭证为（ ）；当车载信号故障时列车改按（ ）行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按（ ）行车。
A. 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞
B. 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞
C. 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞
D. 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞
[判断题]信号非责任障碍是指无法防止的雷害和自然灾害及无法检查、发现的电务器材材质不良，造成设备故障，影响正常使用。
[单项选择]当道口信号机的（）灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。
A. 红蓝
B. 黄蓝
C. 红白
D. 红黄
