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[简答题]电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
[判断题]电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应怎么办？
[判断题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机与电务维修机的通信，是由以太网卡的通信接口实现的。
[判断题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁监控机与与电务维修机的通信则是由以太网卡的通信接口实现的。
[简答题]发现设备故障危及行车和人身安全时应怎么办？
[填空题]电务工作人员严禁代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔、检查进路、办理（）和开放信号。
[单项选择]铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，凭铁路局发给的携带器材乘车凭证，可携带（）。
A. 调和漆6千克，汽油1千克
B. 调和漆2千克，汽油1千克
C. 调和漆5千克，汽油0.5千克
D. 调和漆6千克，汽油2千克
[单项选择]在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中（）色表示网络通信正常，但不处于主控和热备状态。
A. 红
B. 绿
C. 黄
D. 白
[单项选择]电务维修机时钟误差超过（）必须进行调整。
A. 1min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
[单项选择]手摇把使用完毕后，不设信号工区的车站，车站应及时通知信号工区，电务人员须在（）h内，会同车务人员共同清点数量，核对号码，车务加锁，电务加封。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
[判断题]电务工作人员可以代替行车人员按压按钮，但不可以代替行车人员转换道岔。
[单项选择]车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。
A. 车站控制
B. CTC控制
C. 分散自律
D. 列调控制
[简答题]简述JD—IA型计算机联锁系统电务维修机的功能。
[单项选择]车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 闭塞分区
[填空题]遵守通信保密和通信纪律是做好电务工作的（），是报务人员应具备的职业道德。
[判断题]JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。
[单项选择]EI32-JD型计算机联锁系统，电务维修机不具备的功能是（）。
A. 接收操作表示机传来的站场状态信息、操作信息、提示信息、故障信息等
B. 显示站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息、系统运行状况等
C. 记录一个月的历史信息，可查看一个月内站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息等
D. 通过LAN通信，接收联锁机传送的控制命令；并根据控制命令控制相应驱动电路
[单项选择]在EI32-JD计算机联锁电务维修系统中，每（）系统记录一次历史信息。
A. 联锁信息有变化时
B. 300ms
C. 500ms
D. 1000ms
