更多"在飞行中'自动'和'备用'增压方式都失效了，机组改用“人工交流”方式，"的相关试题:
[单项选择]自动增压失效的指示（）
A. 自动失效灯亮
B. 备用灯亮
C. 人工灯亮
D. 非计划下降灯亮
[单项选择]如果自动增压控制失效，则（）
A. 系统会自动转换到备用增压方式
B. 只能通过方式选择电门选择备用方式
C. 只能选择人工方式
D. 只能由交流电机作动排气活门
[单项选择]以下关于自动增压系统失效哪种说法正确（）
A. 失效时将方式选择电门人工位，调节垂直速度控制电门上或下
B. 人工控制时在接地时放气活门不能自动打开
C. 以上都对
[单项选择]当备用增压方式工作时，后排气活门（）
A. 由直流电机作动
B. 由交流电机作动
C. 由直流和交流电机作动
D. 由气压作动
[单项选择]当左右自动增压工作模式都失效时，则：（）
A. AUTOFAIL灯亮
B. ALTN灯亮
C. 飞行高度和着陆高度窗显示“------”
D. 以上全部
[单项选择]当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）
A. AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮
B. ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮
C. MANUAL灯亮
D. 驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
[单项选择]左备用TCV失效将导致（）
A. 左PACK灯立刻点亮
B. 左PACK灯点亮+MASTER CAUTION
C. 右PACK灯点亮+MASTER CAUTION
D. 组件/区域控制器上黄色维护建议灯亮
[单项选择]在备用增压控制方式下，飞机爬升时，如果飞机保持高度则座舱高度（）
A. 也保持不变
B. 下降
C. 急剧上升
D. 按设定的变化率变化
[判断题]真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
[单项选择]在各主轮舱内安装有一个主燃油增压泵和一个备用燃油增压泵，主增压泵安装在什么位置？
A. 内侧
B. 外侧
C. 前侧
D. 后侧
[单项选择]在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示（）
A. 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮
B. SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS O FF（转换汇流条断开）灯保持灭
C. 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮
D. D、C都对
[单项选择]（37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到（）显示。
A. 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮
B. SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS OFF（转换汇流条断开）灯保持灭
C. 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮
D. B、C都对
[简答题]如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行，当ADF失效，该次飞行将会怎样？
[单项选择]飞行中如果两台发电机都失效，备用汇流条是由以下哪个电源供电的？
A. 冲压空气涡轮
B. 备用电瓶
C. 主电瓶
[单项选择]启动自动起飞增压程序的条件是
A. WOW→WOFW信号，即飞机离地
B. 前外流活门关闭
C. 后外流活门关闭
D. 以上全对
[单项选择]如果飞行中一号FGC失效，下面哪一个操作是需要的？
A. 人工选择FGC2进行工作。
B. 自动的切换到FGC2,不需要进行人工操作。
[单项选择]在增压泵失效的情况下，发动机（）
A. 靠高压燃油泵和重力得到燃油
B. 靠备用增压泵供油
C. 得不到燃油
D. A和B都是正确的
[单项选择]备用高度表失效时:（）
A. 不会出现故障旗
B. 会有ALT旗出现
C. 指针会指到零位，出现ALT旗
D. 指针会停滞在失效时的指示旗上，同时出现ALT旗
[单项选择]多发飞机以VMCA飞行，在一发失效时，必须能够保持下列哪些参数（）
A. 航向，高度以及100ft/min的正爬升率
B. 高度
C. 直线飞行
