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[填空题] 东风 11 型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次, 最大调节量可达（ ）mm。
[单选题]东风 11 型机车单元制动器闸瓦间隙为( )。
A.6—8mm
B.8—10mm
C.10—12mm
[判断题]机车采用基础制动装置采用踏面制动单元形式，单侧制动，闸瓦采用高摩合成闸瓦。
A.正确
B.错误
[判断题]内燃机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4-8mm。
A.正确
B.错误
[判断题]东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
A.正确
B.错误
[单选题]HXN5B型机车基础制动装置的闸瓦缓解间隙是（ ）。
A.10～16mm
B.11～16mm
C.11～18mm
D.11～20mm
[简答题]简述踏面制动单元闸瓦间隙自动调整器内设置制动盘机构的目的是什么？
[单选题]东风 11 型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用( )螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
A. 自锁
B.双头
C.不自锁
[判断题]CCBⅡ制动机实施紧急制动，单阀实施单独缓解即可缓解本机制动，也同时缓解重联机车的制动。
A.正确
B.错误
