更多"GTCP 85-129H的APU哪个活门可以人工超控（）"的相关试题:
[单项选择]使用电瓶启动GTCP85-129H的APU，APU燃油关断活门从哪个油箱给APU供油（）
A. 1号主油箱
B. 2号主油箱
C. 中央油箱
D. 1号主油箱和2号主油箱
[单项选择]GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开（）
A. 地面，当APU引气活门关时
B. 当APU引气活门关时
C. 空中，当APU引气活门关闭且APU工作时
D. APU启动过程中，转速低于95％
[单项选择]人工超控打开发动机启动活门时（）
A. 站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速
B. 站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速
C. 站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位
D. 站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位
[单项选择]GTCP 85-129H的APU燃油电磁活门受什么控制（）
A. 低滑油压力电门
B. 燃油温度电门
C. 顺序滑油压力电门
D. 比例控制活门
[单项选择]人工超控打开发动机的启动活门时（）
A. 站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速
B. 站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速
C. 站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位
D. 站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位
[单项选择]下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是（）
A. 选择电磁活门安装在APU舱
B. 在加速过程中，选择电磁活门断电，让比例控制活门和加速限制活门连通
C. 转速95％选择电磁活门通电，让比例控制活门和引气活门连通
D. 选择电磁活门由M280直接控制
[单项选择]下面关于GTCP 85-129H的APU比例控制活门的描述不正确的是（）
A. 防止APU喘振
B. 当转速大于95％时提供最大引气量
C. 由ETC控制
D. 当转速小于95％时限制燃油流量
[单项选择]GTCP 85-129H的APU燃油关断活门安装在（）
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 左大翼前沿
D. 右大翼前沿
[单项选择]GTCP 85-129H的APU燃油加热器温度控制活门由什么控制（）
A. 燃油控制组件
B. P5板上的电门
C. 燃油温度
D. 发动机燃油加热电门
[单项选择]如何人工超控A/P（）
A. 在驾驶杆上施加5磅的力
B. 在驾驶杆上施加25磅的力
C. 单通道时在驾驶杆上施加25磅的力，双通道时在驾驶杆上施加50磅的力
D. 不可以
[单项选择]GTCP 85-129H的APU使用时间在哪可以看到（）
A. CDU
B. P5板
C. 电子舱
D. APU本体上
[单项选择]如何实现外流活门的人工操作（）
A. 直接扳动活门本体上的手柄
B. 直接扳动头顶板上的“V/S CTL”电门
C. 先将头顶板的方式电门放在人工位，再扳动头顶板上的“V/S CTL”电门
[单项选择]ENG VALVE CLOSED指哪个活门（）
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
[单项选择]在接通GTCP 85-129H的APU引气负载过程中，APU EGT高，APU如何保护（）
A. APU的GCR跳开
B. 通过调节引气管路上的传感器
C. 调节或关闭APU引气活门
D. 通过EGT超温电路自动关断APU
[单项选择]以下哪个活门是人工作动（）
A. 加油活门
B. 抽油活门
C. 交输活门
D. 发动机燃油关断活门（梁活门）
[单项选择]GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后，APU不能再次启动，直到（）
A. APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门
B. APU电门放到OFF位
C. 检查APU滑油量
D. APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门
[单项选择]GTCP 85-129H的APU如果大引气负载引起高EGT，APU将如何自动保护（）
A. 关断APU通过超温热电偶
B. 关闭APU引气活门通过超温热电偶
C. 关断APU通过ETC
D. 关闭APU引气活门通过ETC
[单项选择]以下哪个活门是弹簧加载在开位的：（）
A. 预冷器控制活门
B. PRSOV
C. HPSOV
D. APU引气活门
[单项选择]GTCP 85-129H的APU的ETC安装在（）
A. APU舱
B. 后货舱
C. 电子舱
D. 客舱后厨房顶板
