[单项选择]自动增压工作时几个马达控制外流活门（）
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个

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[单项选择]外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1

[单项选择]激活释压率电门可以使DC马达驱动外流活门到什么位置？
A. 全开
B. 全关

[单项选择]增压系统的前外流活门是
A. 机械气动（人工）外流活门
B. 电控气动外流活门
C. 电控电动外流活门
D. 以上都不对

[单项选择]外流活门的作动器有几个马达（）
A. 3个，（2个自动，1个人工）
B. 2个，（1个自动，1个人工）
C. 3个，（1个自动，2个人工）

[单项选择]增压系统的前后外流活门都能完成
A. 座舱高度限制
B. 座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制
C. 座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制
D. 以上都对

[单项选择]座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）
A. 可以单独更换
B. 不可以单独更换

[单项选择]当增压方式为人工控制时，飞机接地时外流活门会不会自动打开（）
A. 会
B. 不会
C. 接地后55秒会自动打开

[单项选择]座舱压力控制系统外流活门：（）
A. 只能由驾驶舱选择自动控制
B. 只能由驾驶舱选择人工控制
C. 可由驾驶舱选择自动或人工控制
D. 以上都不对

[单项选择]外流活门有几个正常位置（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个

[单项选择]当自动增压方式工作时，后排气活门（）
A. 由直流电机作动
B. 由交流电机作动
C. 由直流和交流电动作动
D. 由气压作动

[单项选择]前外流活门由谁控制（）
A. 后外流活门和循环风扇
B. 客舱与大气的压差
C. 设备冷却风扇控制电门
D. P5板的烟雾清除电门

[单项选择]前外流活门事由（）控制。
A. 后外流活门和循环风扇
B. 客舱与大气的压差
C. 设备冷却风扇控制电门
D. P5板的烟雾清除电门

[单项选择]在自动模式下，外流活门由何马达作动？
A. DC马达
B. AC马达

[单项选择]外流活门的位置是怎样控制的（）
A. 通过三个扭距马达，一次只有一个工作
B. 通过三个电动马达，一起工作
C. 通过三个电动马达，一次只有一个工作

[单项选择]关于压力控制系统的外流活门，正确的是（）
A. 飞机空中巡航时，该活门是全开的
B. 飞机在地面时，自动的方式的工作条件下，该活门是全关的
C. 在外流活门上，有个一个人工操纵马达
D. 外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达

[单项选择]外流活门使用（）
A. 两个马达，由各自对应的座舱压力控制器控制
B. 三个马达，由一个座舱压力控制器控制
C. 三个马达，各由一个座舱压力控制器控制
D. 三个马达，两个自动控制和一个人工控制

[单项选择]对于前外流活门（）
A. 在驾驶仓有电门控制前外流活门工作
B. 前外流活门没有驾驶仓电门控制
C. 前外流活门装在前设备舱
D. 前外流活门不受再循环风扇影响

[单项选择]外流活门安装在什么位置？
A. 机身右侧靠后
B. 机身右侧靠前

[单项选择]两个外流活门位于（）
A. 后增压隔框
B. 驾驶舱主仪表板后方
C. 前增压隔框驾驶舱一侧
D. 以上都不是

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