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[判断题]正线范围须接触轨停电的作业，车站须在接到行调接触轨地线挂接完毕后方可请点。
A.正确
B.错误
[填空题]在正线或车场接触轨区域作业，与带电接触轨距离小于（）的作业时，接触轨必须停电；接触轨停电区域不得小于（），作业人员不得超出作业区作业。
[填空题]在接触轨区域内作业,正线、配线作业必须向( )清点,经批准后方可进入
[判断题]接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间，应保证至少有一个无电的供电分区空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[单选题]在地铁夜间正线停电作业结束，工作负责人确认所有作业人员已撤离接触网及设备现场，以及检修后的设备满足送电条件后，不用确认行车条件，发布撤除接地线命令，工作负责人确认地线及防护标牌已全部撤除后立即向行车调度销令。该作业组有（ ）违章违规行为。
A.工作负责人确认所有作业人员已撤离接触网及设备现场，以及检修后的设备满足送电和行车条件后，发布撤除接地线命令
B.工作负责人确认地线及防护标牌已全部撤除后立即向行车调度销令。
C.未有违章行为
D.不用确认行车条件
[单选题]接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间应保证至少_________作为防护区域。
A.一站一区间行车间隔作
B.有一个无电的供电分区空闲
C.有一个带电的站台和区间空闲
D.有一个无电的站台和区间空闲
[单选题]接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间，应保证至少_________作为防护区域。
A.一站一区间行车间隔作
B.有一个无电的供电分区空闲
C.有一个带电的站台和区间空闲
D.有一个无电的站台和区间空闲
