更多"调速系统检修后或超速保护本身有缺陷消除后应做超速试验。"的相关试题:
[判断题]机组检修后和启动前的三充实验是：调速系统充油实验，气系统充气试验，锅壳充水试验。
[多项选择]汽轮机安全保护系统部件中超速保护装置由（）组成。
A. 危急保安器
B. 液压危急遮断器
C. 快速脱口装置
D. 以上都不正确
[多项选择]DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）
A. 高压调节汽门
B. 中压调节汽门
C. 主汽门
D. 全部调节汽门
[简答题]设备缺陷的分类原则是什么，各类缺陷对缺陷消除有何规定？
[单项选择]EEC提供红线超速保护（）
A. 只为N1，在正常和备用两种方式下
B. 只为N2，在正常和备用两种方式下
C. 只为正常方式下的N1和N2
D. 为正常和备用两种方式下的N1和N2
[判断题]汽轮机超速对机组由极大危险，因此为防汽轮机超速设有三套独立的超速保护。
[判断题]汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷会导致汽轮机超速。
[单项选择]配电网缺陷消除应优先采用（）。
A. 带电作业方式
B. 停电作业
C. A和B都行
[单项选择]根据缺陷管理中的规定，对于重大及以上缺陷消除率应为（）。
A. 100%
B. 98%以上
C. 95%以上
D. 无要求
[填空题]电流速断保护的缺陷是受系统（）的影响较大。
[单项选择]变电站危机、严重缺陷消除率应为（）
A. 75%
B. 100%
C. 85%
D. 90%
[单项选择]超速保护与测速发电机装置配合实现减速阶段过速（）给定速度的保护。
A. 10%
B. 5%
C. 2%
D. 15%
[单项选择]V2500发动机FMU超速保护活门何时工作？（）
A. N1或N2超过100%
B. N2超过100%
C. N1超过100%
D. N1超过109.4%或N2超过105.7%
