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发布时间:2023-11-18 00:04:38

[判断题]汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

更多"汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽"的相关试题:

[判断题]汽轮机停机后,应严密监视缸温变化,防止汽轮机进冷汽、冷水。
[多项选择]停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。
A. 凝汽器水位
B. 高压加热器水位
C. 低压加热器水位
D. 除氧器水位
[判断题]如果停机中盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了热弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。
[多项选择]停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。
A. 凝汽器
B. 高压加热器
C. 低压加热器
D. 除氧器
[单项选择]汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。
A. 上;
B. 下;
C. 横向;
D. 纵向。
[多项选择]汽轮机停机后投入盘车的方式()
A. 停机后2小时内每15分钟盘车180°
B. 停机后2-10小时每30分钟盘车180°
C. 停机后10-24小时每60分钟盘车180°
D. 停机24小时后,排汽缸温度仍高于45℃以上时,应检查原因,并继续每隔60分钟盘车180°,直到低至45℃为止
[简答题]汽轮机正常停机后操作时应注意些什么?
[简答题]为什么汽轮机停机后要进行低转速盘车?
[简答题]汽轮机启动前、停机后为什么要排凝?
[判断题]汽轮机进冷汽冷水是造成转子弯曲的主要原因之一。
[判断题]汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。
[判断题]汽轮机停机后连续盘车是为了消除或防止转子产生热弯曲
[判断题]汽轮机停机后要进行低速盘车能使转子消除热弯曲。
[判断题]汽轮机的盘车装置是为了在冲转前和停机后消除转子热弯曲。
[判断题]汽轮机停机后若盘车因故不能投运转子的最大弯曲将发生在调节级附近。
[判断题]汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
[判断题]汽轮机进冷水后,可造成大轴弯曲、动静摩擦、设备腐蚀等危害。
[判断题]在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却,防止其产生热变形。
[简答题]汽轮机停机后防止汽缸温差大,作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些?有何要求?

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