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发布时间:2023-09-30 04:10:22

[多项选择]一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,于2013年10月8日改建为集装箱船,对于集装箱船基本装载情况下的稳性,验船师应审核哪几种状态()?
A. 满载出港
B. 满载到港
C. 压载出港
D. 压载到港

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[单项选择]某船厂在船台上建造一艘3500TEU集装箱船。根据船厂的建造方针,为缩短船台周期除上层建筑下水后整体吊装外,所有主要装置和设备的安装均在船台上完成。当安装主推进装置的轴系时,请问验船师必须参加下列哪一项检验项目?()
A. 轴系对中检验
B. 压力试验
C. 材料试验
D. 温升试验
[单项选择]某船厂系列建造2000TEU集装箱船,建造合同签订于2005-06-19,系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现:主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求,此距离最小应不少于:()
A. 100mm
B. 800mm
C. 500mm
D. 1200mm
[单项选择]某船厂拟建造一艘5000箱的集装箱船,在设计船上的独立应急电源数量时,因不明确SOLAS公约的最低要求而向主管验船师咨询。假定你是负责该项目的验船师,请你告诉船厂按照SOLASII-1规定货船应配备的独立的应急电源数量至少为:()
A. 不要求
B. 1套
C. 5套
D. 8套
[判断题]集装箱船可分为集装箱两用船、半集装箱船和全集装箱三种,通常所称的“集装箱船”即是指这三种船舶。
[多项选择]一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶总吨位变更,验船师应按照()规则进行处理?
A. 应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理
B. 应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理
C. 验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理
D. 验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个
[多项选择]某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船,申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备,请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书(EIAPP)?()
A. 主机(大于130KW)
B. 主发电机柴油机(大于130KW)
C. 应急发电机柴油机
D. 救生艇发动机
[多项选择]在一艘建造中的8000箱集装箱船上进行检验时,验船师发现应急消防泵的动力电缆从应急配电板出来,穿过了机舱顶棚、厨房、艏部油漆间、最终到达艏侧推间内的应急消防泵。而实际上这根电缆完全可以从其他符合要求的处所布设,因此验船师要求船厂予以整改。验船师做此决定的依据是:SOLASII-1规定应急动力设备、照明、内部通信用电缆和电线,应尽可能地远离某些区域。请问这“某些区域”是下列哪几项?()
A. 厨房
B. A类机器处所及其围壁
C. 其他有高度失火危险的区域
D. 空舱(Void Space)
[多项选择]一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。
A. 2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B. 《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C. 《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D. 1999年《内河船舶法定检验技术规则》
[单项选择]某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船,其驾驶室可视范围应满足如下何种要求()。
A. 从驾驶位置上所见的水面视域,在所有吃水、纵倾和甲板货状态下,自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡
B. 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域,即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向
C. 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域;
D. 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围,该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应,该高度一般应不小于1.95m
[判断题]一般的,1000标箱以下的集装箱船为支线船,越洋航线集装箱船的载箱量大多在4000标箱以上。
[简答题]一艘载运2000TEU的集装箱船航行中沉没,经调查该船存在安全质量问题,该船的船舶检验机构未能履行其法定义务。国家赋予船舶检验机构的法定义务有哪些?
[判断题]集装箱装于集装箱船的甲板已成为航运惯例,因此所有的集装箱都可装载于甲板。
[多项选择]一艘国际航线的小型集装箱船,船长99米,16名船员,艉部配置一艘20人的自由降落式救生艇。请问,下列哪几种救生筏的配置方案可认为是符合SOLAS和《国际救生设备规则》(LSACode)的要求?()
A. 左右舷各一个16人救生筏,其中一个由降落设备(Launching davit)施放
B. 左右舷各一个16人救生筏,均不由降落设备施放
C. 左右舷各一个16人救生筏,均由降落设备施放
D. 只配置一个16人救生筏,并可以方便地从一舷移到另一舷,两舷均不设降落设备
[简答题]某新船厂在建的第一艘1500标箱的集装箱船将进入系泊交验阶段,为验证该船系统能满足SOLAS公约II-1中关于瘫船状态的要求,需在船上进行实际的瘫船试验。为此船厂向驻厂验船师咨询有关的规定以便准备。假定你是负责该项目的验船师,请你告诉船厂SOLAS公约中关于瘫船状态的定义是什么?
[单项选择]某集装箱船仅适合装20ft集装箱的箱位有7800个,仅适合装40ft集装箱的箱位有350个,20ft与40ft集装箱均能装的箱位2020个,冷藏箱箱位有240个,则该轮最多可装载40ft集装箱多少个。()
A. 350
B. 1360
C. 1575
D. 740
[单项选择]A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船,打算经彻底维修,改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是《国际载重线公约》的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合《国际载重线公约》的要求?()
A. 应该,因为A国是《国际载重线公约》的签署国
B. 应该,因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶
C. 不必,只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶
D. 应该,集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定
[判断题]陆桥运输的成功营运,促进了超巴拿马型集装箱船的建造。
[简答题]什么是集装箱船?
[单项选择]验船师在一艘1200TEU,2007-08交船的集装箱船上进行蒸汽锅炉的年度外部检验(Externalsurvey),发现燃油蒸汽锅炉的安全阀有一个能够开启,另外一个则由于损坏而被法兰闷板封闭。船上老轨认为一个安全阀就够用了,所以损坏的安全阀一直没有修理。并且老轨也无法提供任何有关的法定依据来证明其“一个就够用”的说法。为此验船师要求船方整改。依据是SOLASII-1中规定:一般情况下,每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为:()
A. 2个
B. 1个
C. 3个
D. 不要

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