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[单项选择]气缸磨损的特点是：径向呈（）。
A. 椭圆形
B. 上大下小的锥体
C. 圆柱形
D. 上小下大的锥体
[判断题]气缸在轴向和径向产生不均匀的磨损，上部磨损大于下部，在轴向形成圆度误差，在径向形成圆柱度误差。
[单项选择]气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。
A. 上、下相等
B. 上大、下小
C. 上小、下大
D. 上、下不等
[单项选择]曲轴轴颈的轴向磨损呈（）。
A. 圆形
B. 椭圆形
C. 锥形
D. 橄榄形
[单项选择]发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和（）磨损阶段。
A. 使用
B. 运行
C. 强制
D. 极限
[多项选择]气缸磨损的测量主要包括（）
A. 圆度
B. 直线度
C. 圆柱度
[判断题]干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
[单项选择]在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。
A. 水平
B. 垂直
C. 相交
D. 重合
[单项选择]测量气缸磨损，通常是用（）。
A. 千分尺
B. 量缸表
C. 游标卡尺
D. 螺旋测微仪
[单项选择]柴油机气缸磨损直接测量法是在气缸套上安装直接承受磨损的专用传感器，其工作原理是薄膜电阻的电阻量的变化与自身磨损（），从输出的变化可确定缸套的磨损，其优点是（）。
A. 成反比/灵敏度高
B. 成正比/灵敏度高，测量范围大
C. 脉冲信号相反/测量范围大
D. 脉冲信号相同/灵敏度高，测量范围大
[判断题]发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。
[单项选择]
对船舶主机机械工况监测主要是指（）。
Ⅰ．气缸磨损情况；
Ⅱ．气缸表面温度；
Ⅲ．气缸燃烧状况；
Ⅳ．喷油压力监测。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. 仅仅是Ⅳ
D. Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）
A. 适当提高冷却水温度
B. 使用碱性气缸油
C. 气缸注油孔设在气缸下部温度较低处
D. 气缸油在缸套内表面良好分布
[判断题]如果车辆排气带较重的蓝色，可能是气缸磨损较重（）
[单项选择]下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
A. 找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量
B. 将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
C. 测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
D. 将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
[判断题]发动机气缸磨损量圆柱度达到0.175~0.250mm要进行大修。
