更多"通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，这种"的相关试题:
[判断题]上缸温度高于下缸温度时，将使汽缸向上拱起，引起下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。（）
[简答题]汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
[判断题]汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
[判断题]由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）
[单项选择]拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
A. 最小
B. 中等
C. 最大
D. 任意
[单项选择]侧门板中部变形大于（）时调修。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
[单项选择]侧开门、下侧门门板中部变形大于（），门缝隙大于8mm时调修。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[判断题]邹平四电汽缸结合面漏汽的主要原因是汽缸变形是造成。（）
[单项选择]法兰体裂纹或弯曲变形大于（）mm时更换。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[判断题]停机后汽缸温度较高时，使冷水进入汽缸，会使转子产生热变形。（）
[单项选择]冲击座变形大于（）mm或影响作用时分解后调修。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
[判断题]汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
[多项选择]下列关于汽缸变形的原因分析正确的是（）
A. 铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形
B. 加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形
C. 安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足，运行后产生强大膨胀力使汽缸变形
D. 运行中由于负荷增减过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形
[判断题]汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。
[判断题]汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
[单项选择]修理临修故障时，钢结构敞车侧门板中部变形大于（）时调修。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
