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[填空题]目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
[单项选择]制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。
A. 请求救援
B. 分部运行
C. 报告机务段
[简答题]货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解？
[单项选择]轨道车制动部件制动软管校验周期是（）。
A. 12个月
B. 10个月
C. 6个月
D. 3个月
[判断题]制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
[判断题]截断塞门是遮断制动主管与制动软管之间的通风路。
[填空题]列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
[判断题]安装制动软管后，软管斜度为45度，接口向外垂直。
[判断题]列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
[填空题]（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
[单项选择]客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务组
C. 运转车长
D. 司机长
[单项选择]列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
A. 全部试验
B. 持续一定时间的全部试验
C. 简略试验
D. 感度试验
[单项选择]列车制动软管有分离情况时，应对自动制动机进行（）试验。
A. 全部
B. 简略
C. 持续一定时间的全部
D. 终端
