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[单项选择]主蒸汽温度升高时，蒸汽的理想焓降（）。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不变；
D. 不确定。
[判断题]在主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大，从而可大大提高机组运行的经济性。
[判断题]主蒸汽压力升高使整机的焓降增大，运行的经济性提高。（）
[单项选择]新蒸汽的压力和温度维持不变，排汽压力升高时，汽轮机的焓降（）。
A. 增多
B. 减少
C. 不变
D. 不能确定
[判断题]汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
[判断题]汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
[判断题]主蒸汽温度升高时，热力系统的循环热效率有所提高。（）
[判断题]新蒸汽压力降低时，末级焓降增大，调节级焓降减少。（）
[判断题]主蒸汽压力下降容易造成汽轮机可用焓降减少，耗油量增加，经济性降低，出力不足。（）
[单项选择]新蒸汽的压力不变的情况下，蒸汽流量增加，调节级的焓降（）。
A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 不确定
[判断题]主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少。（）
[判断题]多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。
[判断题]多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。
[判断题]主汽温度升高时，调节级焓降增加、叶片产生过负荷。
[判断题]主蒸汽温度急剧下降汽轮机做功的焓降减少。（）
[简答题]非调节级设计计算前为什么要进行各级焓降分配？焓降分配的原则是什么？
