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[判断题]车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障可以不要车场调度故障号申报临时补修计划作业。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段（停车场）范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障凭车场调度故障号申报临时补修计划作业。
A.正确
B.错误
[单选题]所有保驾人员保证手机（）小时通讯通畅，得到生产调度故障处置或其他应急信息后，立即赶往现场开展应急处置工作
A.24
B.12
C.10
D.20
[单选题] 故障处置过程中省级信通调度每隔()分钟向国网信通调度汇报故障处置阶段性进展情况。
A.10;
B.20;
C.30;
D.60
[判断题]调度机械室指挥、处理调度电路故障，保证通信畅通。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时,须人工递交书面调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题] 结构化的网络故障排除流程是由报告故障开始触发的, 其基本思想是系统的将故障的所有可能原因缩减 或隔离成几个小的子集, 从而使排障的复杂度迅速下降, 那么结构化的网络故障排除流程的操作步骤, 正确的是1 、收集信息 2 、确认故障 3 .原因列表 4 、排障评估 5 、判断分析 6 、逐一排查 7 、解决故障
A. 1->2->3->6->4->5->7
B. 1->2->3->6->5->4->7
C.2->1->3->5->6->4->7
D.2->1->5->3->4->6->7
[单选题]发生故障以后，工电调度第一时间核实故障影响范围，并第一时间推送至故障处置群，故障影响范围用语内容应包含：时标、故障影响的区域、对行车的影响、（）、断路器位置等
A.接触网供电方式
B.故障原因
C.有无备件
D.处置方案
[单选题] 59
结构化的网络故障排除流程是由报告故障开始触发的,其基本思想是系统的将故障的所有可能原因缩减或 隔离成几个小的子集,从而使排障的复杂度迅速下降,那 么结构化的网络故障排除流程的操作步骤,正确的是:1.收集信息2.确认故障3.原因列表4.排障评估5.判断分析6.逐一排查7.解决故障
A. 1->2->3->6->4->5->7
B. 1->2->3->6->5->4->7
C. 2->1->3->5->6->4->7
D. 2->1->5->3->4->6->7
[多选题]电力故障区段隔离或设备切除后，供电调度应对故障影响作出判断并采取（ ）措施。
A.电力故障已严重影响行车，应立即下达故障抢修出动命令。
B.电力故障已严重影响行车，应立即恢复线路。
C.电力故障影响行车秩序，但可以维持行车，宜下达故障抢修出动命令。
D.电力故障未对行车产生影响，可下达巡视检查出动命令，对故障区段或设备进行巡查。
[判断题]( )变电系统设备发生事故、故障时,供电调度员根据故障的性质、范围,确定故障处理的主体,必要时立即通知故障地点最近的运行工区出动,并通知相关站段生产调度。
A.正确
B.错误
[多选题]公务电话作为（）等日常工作联系的通信工具，同时作为专用调度电话、无线调度电台故障情况下的后备调度通信工具。
A.OCC调度员
B.行车值班员
C.车场调度
D.各车间生产调度
E.派班调度
[判断题]高速铁路调度命令无线传送系统故障时，调度命令（包括作为行车凭证的调度命令）可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须认真确认命令。
A.正确
B.错误
[判断题]调度命令无线传送系统故障时,调度命令(包括作为行车凭证的调度命令) 可使用语音记 录装置良好的列车无线调度通信设备发布。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路干线发生影响客车的信号设备故障，自故障发生时间起( )小时内，电务处调度应将故障概况.影响范围.处理情况等及时向铁道部电务调度汇报。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]《行细》规定，调度命令无线传送系统故障时，调度命令（包括作为行车凭证的调度命令）可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员（车站转达时为车站值班员）核对。
A.正确
B.错误
[单选题] 故障处置完毕后 24 小时内国网信通调度和故障发生单位信息通信职能管理部门提交()至国网信通部。
A.书面报告;
B.书面即时报告;
C.非正式报告;
D.正式报告
[单选题] 故障处置完毕后()小时内国网信通调度和故障发生单位信息通信职能管理部门提交书面即时报告至国网信通部。
A.8;
B.12;
C.24;
D.48
