更多"满足下列哪些条件，如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装"的相关试题:
[单项选择]操舵装置包括（）
A. 操舵装置控制系统；
B. 舵机和舵；
C. 舵和转舵装置；
D. 舵机和转舵装置。
[单项选择]主、辅操舵装置动力设备布置应满足能从（）使其投入工作。
A. 机舱；
B. 驾驶室；
C. 应急操作室；
D. 舵机间。
[多项选择]采用电动液压型式的主操舵装置包括：（）
A. 电动机及其辅助的电气设备，以及与电动机连接的泵。
B. 液压油缸、辅助管路和附件。
C. 将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。
D. 向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇
[单项选择]操舵装置可包括（）。
A. 舵机和转舵装置
B. 舵机和舵
C. 舵和转舵装置
D. 操舵装置的控制装置
[单项选择]
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足（）。
①当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动；
②能从驾驶室使其投入工作；
③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报。
A. ①②
B. ①～③
C. ②③
D. ①③
[单项选择]主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是（）
A. 液压泵
B. 电磁阀
C. 操作手柄
D. 舵柄、舵扇
[单项选择]
舵设备是由（）。
①舵；
②操舵装置；
③操舵装置的控制装置；
④附属装置。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
舵设备是由（）组成。
①舵；
②操舵装置；
③操舵装置的控制装置；
④附属装置。
A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②③④
[单项选择]某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点，请试判断哪一个说法是不错误的？（）
A. 可不必设置辅助操舵装置
B. 当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°
C. 当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°
D. 必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能
[单项选择]为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求，当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。
A. 100mm，手动
B. 120mm，动力
C. 200mm，随动
D. 300mm，自动
[单项选择]
主操舵装置包括的设备和设施有（）。
①使舵产生动作所必需的机械设备；
②舵执行器；
③操舵动力设备；
④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇。
A. ①②
B. ①②④
C. ①②③
D. ①～④
[单项选择]
操舵装置应满足（）。
①工作可靠、平稳，在任何航行条件下皆能工作；
②操舵装置要在首尾线上；
③一般要有两套相同的动力设备；
④操作灵便，能准确地转至所要求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]
船舶开航前12h之内，应按照本船具体情况制定操舵装置校核和试验程序，其中包括（）
①主操舵装置操作；
②操舵装置遥控系统操作；
③应急动力供应；
④操舵装置动力故障报警。
A. ①、②、③；
B. ①、②、③、④；
C. ①、③、④；
D. ②、③、④。
[单项选择]辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的（）
A. 传动控制系统；
B. 电动液压操舵装置；
C. 舵柄、舵扇或作同样用途的部件；
D. 舵机装置动力设备。
[单项选择]船舶要求有两套操舵装置，小船辅助操舵装置可以是（）操纵的，大船必须用（）操纵。
A. 自动；随动
B. 随动；应急
C. 人力；动力
D. 手柄；自动
[单项选择]对用动力操纵的辅助操舵装置应在（）处可操纵控制，并独立于主操舵装置控制系统。
A. 机控室
B. 舵机室
C. 驾驶室
D. 舵机室，驾驶室
[单项选择]
主操舵装置应满足（）
①工作可靠平稳；
②操舵装置要装在船首尾线上；
③要有两套动力装置；
④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]液压操舵装置主要由电动机，油泵，管路，转舵机械等组成，这种操舵装置广泛使用于（）。
A. 江河船上
B. 近海船上
C. 过去中小型油船上
D. 现代海船上
[单项选择]
主操舵装置应满足（）。
①工作可靠平稳；
②操舵装置要装在船首尾线上；
③要有两套动力装置；
④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
