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[判断题]封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
[填空题]驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须（）通知作业人员下道避车。
[判断题]驻站联络员不得擅自离岗，特殊情况需离开作业现场、中断防护时，必须先征得现场防护员同意。
[单项选择]线路作业过程中，联络员和现场防护员必须保持通信畅通并（），确保通信良好。
A. 有情况时联系
B. 定时联系
C. 不间断联系
[单项选择]驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
A. 3
B. 4
C. 5
[判断题]使用小平车、单轨车，在邻线运送线路料，必须在车站行车室登记，并派驻站联络员、现场防护员进行防护；午间休息停放在工地必须派人看守或加锁，夜间收工应收到驻地存放。
[单项选择]现场防护员遇与驻站联络员联系不通时，应及时通知作业人员（）。
A. 停止作业
B. 加强瞭望
C. 做好下道准备
D. 下道避车
[单项选择]所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
[单项选择]在线路允许速度Umax＞120km/h区段进行设备检查时，驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况，并应保持每（）联系一次。
A. 1~2min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]凡需进入线路的施工原则上必须为（）人及以上，其中一人担任现场防护员，施工人员必须穿着反光背心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[简答题]担任驻站联络员、防护员、监护员的人员有什么的规定？
[判断题]在区间线路施工时，当工地防护员发现不能与驻站联络员联系时，应采取一切措施与驻站联络，并加强瞭望。
[单项选择]凡需进入线路的施工应不少于（）人，其中1人担任现场防护员，施工人员应穿着反光背心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]需上道处理故障时，严禁单人上道处置，必须设置驻站联络员和现场防护员；处理室内故障时，就不强行规定需要防护员了。
[填空题]施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前（）分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
[单项选择]段场施工中，库内封锁线路施工、库外线路区域施工，原则上必须（）人以上，其中一人担任现场防护员。现场防护员与信号楼值班员要保持联系，发现异常及时通知信号楼值班员。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]（）与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。
[单项选择]在双线区间一条线路施工时，使用移动停车信号的防护，显示停车手信号防护员距施工地点（）m。
A. 500
B. 800
C. 860
D. 1400
[单项选择]防护员在施工中应每隔（）min联系一次。
A. 2-4
B. 4-6
C. 6-8
D. 8-10
