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[单选题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，司机控制动车组列车限速（ ） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.40
B.60
C.120
D.160
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，( )应通知司机，司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.列车长或随车机械师
B.列车长
C.随车机械师
D.列车工作人员
[判断题]《行车组织规则》规定，动车组列车运行途中车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（ ）运行并报告列车调度员（车站值班员）。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.180km/h
[单选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（ ）运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
A.160 km/h
B.200 km/h
C.250 km/h
D.300 km/h
[单选题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知（ ）。
A.客调
B.司机
C.列车调度员
D.车站值班员
[判断题]供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》（ 南铁辆[2015]129号），机车车窗（门）玻璃破损时，由司机直接向车站值班员或列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》（ 南铁辆[2015]129号）规定，机车车窗（门）玻璃破损时，由司机直接向车站值班员或列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[多选题]《旅客列车车窗玻璃破损应急处置规范》信息报告：如玻璃破损存在脱落风险需请求前方站停车处理时，由( )通知机车乘务员，机车乘务员立即报告列车调度员（或通过车站值班员上报），由列车调度员安排列车在前方车站侧线停车。列车长要密切跟踪，做好配合，将处理结果向本段( )进行续报。
A.车辆乘务员
B.列车调度员
C.调度室
D.应急办
[单选题]《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（ ）。
A.列车长
B.公安人员
C.车辆人员
D.列车工作人员
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车（有线）调度电话准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话，根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、（ ）、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。
A.列车员
B.队长
C.列车长
D.副队长
[单选题]( ),触摸屏调度台(值班台)故障,更换调度台(值班台)后调度员(值班员)无法触摸。
A.串口通信线接触不好
B.调度台不良
C.人为操作原因
D.触摸屏原因
[判断题]司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点，列车调度员（车站值班员）及时通知供电部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员报告列车调度员。列车调度员转报供电调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组越出站界调车时，列车调度员（车站值班员）确认动车组全部进入区间后，通知动车组司机停车，司机换端后报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）即可排列进路，开放信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即(),并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
A. 停车
B. 运行至前方站
C. 减速至20km/h
D. 减速
