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[单选题]中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式?
A.现用发动机起飞推力限制的基准方式;
B.目前状态下最佳的推力基准方式;
C.起飞或复飞N1的限制方式
D.现用的N1限制基准方式
[单选题]FCOM04072推力方式显示有哪些推力限制方式?
A.TO-起飞；R-TO-减推力；R-CLB-减推力爬升；CLB-爬升；CRZ-巡航；DES-下降；G/A-复飞；CON-连续；
B.TO-起飞；R-TO-减推力；CLB-爬升；CRZ-巡航；G/A-复飞；CON-连续；－－FMC不计算推力限制
C.TO-起飞；R-TO-减推力；R-
D.LB-减推力爬升；CLB-爬升；CRZ-巡航；G/A-复飞；CON-连续；－－FMC不计算推力限制
[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式，以下哪种方式可再次预位自动推力？
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动 推力按钮
[填空题] 顶面平直度宜在焊缝温度较高情况下打磨至（ ）时,降至自然温度时,焊缝才不宜出现低焊缝。
[单选题]如图27-7，假设推力在慢车，并且向后拉杆以保持高度，当松开侧杆时会发生什么：（）
A.飞机会保持速度135kt下降
B.飞机会保持速度151kt下降
C.飞机会保持速度129kt下降
D.飞机会保持速度120kt下降
[单选题]FCOM11065使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力。
A.起飞基准页面1／2
B.性能页面
C.N1限制页面
D.N1限制页面或起飞基准页面2／2
[单选题]FCTM047假设温度减推力起飞时，如果遭遇发动机失效，此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大。
A.需要
B.不需要，程序设计时已考虑到单发时爬升需要
C.不清楚
[单选题]将推力杆设在慢车断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式?
A.当自动推力按钮按下
B.当推力杆位置改变
C. 如果推力杆设在爬升位
D.按下油门杆上的红色脱开按钮
[单选题]飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：
A.取决于AP垂直引导方式
B.可由飞行员在FCU 上选择
C.可由飞行员在 MCDU上选择
D.取决于AP横向引 导方式
[单选题]飞行前,若想输入假设温度来减推力起飞,应通过哪一页面输入假设温度?
A.起飞基准1/2
B.起飞基准2/2
C.N1限制页
D.B和C
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自
动油门预位方式？
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单选题]飞行中，AP/FD接通且自动推力工作，推力方式：
A.可由飞行员使用FCU上的速度旋钮选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP/FD横向方式
D.取决于AP/FD俯仰方式
