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[判断题]串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，为最大磁场。
[单项选择]串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。
A. 最大磁场
B. 满磁场
C. 最小磁场
D. 削弱磁场
[单项选择]串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法，因为串励电动机的电枢两端电压很高。励磁绕组两端的（），反接法应用较容易。
A. 电压很低
B. 电流很小
C. 电压很高
D. 电流很大
[单项选择]串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法。因为串励电动机的电枢两端电压很高，励磁绕组两端的（），反接较容易。
A. 电流很低
B. 电压很低
C. 电压很高
D. 电流很高
[单项选择]直流串励式电动机获得最大功率时的电枢电流为（）。
A. 额定电流
B. 制动电流
C. 接近制动电流的1/2
[判断题]串励直流电动机的电磁转矩与电枢电流的平方成正比。
[填空题]串励直流电动机的电磁转矩与电枢电流的（）成正比。
[简答题]简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。
[填空题]串励电动机的转速n和电枢电流之间的变化关系称为电动机的（）特性。
[填空题]直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（）电流励磁。
[单项选择]为使直流串励电动机保持电磁转矩方向不变，是采用（）来供给电枢绕组的电流。
A. 继电器
B. 滑环
C. 换向器
D. 整流管
[判断题]直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比。
[判断题]SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。
[单项选择]当负载转矩一定时，若在串励直流电动机的电枢绕组两端并联一个阻值较大的电阻，那么电动机的转速将会（）。
A. 不变
B. 下降
C. 上升
D. 不确定
[单项选择]汽车采用串励直流电动机的原因是，在发动机起动瞬间电枢的（）最大，起动机易起动。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 功率
[填空题]牵引电动机励磁电流与电枢电流之比，称为（）。
[填空题]直流串励式电动机是由励磁绕组和电枢绕组（）。
[填空题]改变并励电动机旋转方向，一般采用电枢反接法；改变串励电动机旋转方向，一般采用（）法。
[单项选择]SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。
A. 分流器LFL
B. 1～6ZLH与电子插件
C. 7ZLH与电子插件
