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发布时间:2023-11-18 18:15:16

[判断题]配气机构是柴油机的主要运动机件。

更多"配气机构是柴油机的主要运动机件。"的相关试题:

[单项选择]柴油机配气机构的凸轮采用()润滑方式润滑。
A. 压力
B. 强制
C. 飞溅
D. 润滑脂
[单项选择]柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()
A. 气阀装置
B. 气阀传动机构
C. 配气凸轮
D. 凸轮轴传动机构
[单项选择]柴油机配气机构按()可以分为顶置式和侧置式。
A. 气门的布置形式
B. 凸轮轴的布置位置
C. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式
D. 每缸的气门数
[单项选择]

下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有()
①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构


A. ①②④
B. ①②③
C. ①②
D. ①②③④
[填空题]配气机构是柴油机()的控制机构。
[单项选择]国产490柴油机采用()配气机构。
A. 上置凸轮轴式
B. 中置凸轮轴式
C. 下置凸轮轴式
D. 侧置气门式
[简答题]柴油机配气定时通常是由什么确定的?
[单项选择]柴油机配气系统常见的故障的是()。
A. 空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞
B. 气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置,致使配气机构失效
C. 气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑,致使气门总是处于关闭状态
D. 以上都是
[多项选择]就进排气系统与配气机构而言,造成柴油机功率不足的原因主要有()。
A. 空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足
B. 排气管阻塞会造成排气不畅通,排气终了的压力过大,充气效率下降。留废气过多,影响下一个循环的燃烧
C. 气门密封不严漏气,造成气缸压缩力不足,配气相位不准,造成充气效率下降
D. 气门间隙不准,造成进气不足和排气不净,气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气
[判断题]二冲程柴油机采用进气门型式的配气机构。
[单项选择]高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。
A. 下置式
B. 中置式
C. 上置式
[多项选择]就配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因是()。
A. 气门漏气
B. 气门间隙过大
C. 配气相位不准
D. 充气效率过大
[判断题]汽油发动机由曲柄连杆机、配气机构两大机构和燃料系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五个系统组成。柴油机无燃料系。
[判断题]飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。
[单项选择]配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门。
A. 运动
B. 发火顺序
C. 进气
D. 排气
[单项选择]配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。
A. 运动
B. 发火顺序
C. 进气
D. 排气
[判断题]四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。
[简答题]发动机配气机构主要有哪些机件组成?
[简答题]曲轴连杆机构有哪些主要机件组成?

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