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[单项选择]对于分动外锁闭道岔，连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线相平行，托板两端及两托板的高低偏差应不大于（）。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 15mm
[单项选择]对于分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（）。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 15mm
[单项选择]外锁闭道岔第一牵引点锁闭量应大于（）mm。
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
[简答题]内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
[单项选择]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[简答题]路局对分动外锁闭道岔加锁位置是如何规定的？
[简答题]遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？
[多项选择]需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。
A. 斥离尖轨
B. 可动尖轨
C. 密贴尖轨
D. 可动心轨
[单项选择]辙叉号为30号的分动外锁闭道岔，密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是（）。
A. 3、2、1
B. 2、2、1
C. 1、2、3
D. 3、3、2
[单项选择]复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查后再确定处理办法。
A. 工务、电务
B. 工务
C. 电务
D. 工务、电务、机务
[简答题]进路上的分动外锁闭道岔在什么位置应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
[单项选择]道岔密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[多项选择]轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
A. 检查
B. 监督
C. 控制
D. 协调
E. 指挥
