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发布时间:2024-02-22 21:06:15

[单项选择]ITC模式在站台停稳后,屏蔽门车门打开,在前方进路开通的情况下出站信号机显示什么颜色()。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 灭灯

更多"ITC模式在站台停稳后,屏蔽门车门打开,在前方进路开通的情况下出站信号"的相关试题:

[单项选择]ITC模式在站台停稳后,屏蔽门车门打开,在前方进路开通的情况下出站信号机显示()颜色。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 灭灯
[判断题]列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
[简答题]屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序?
[多项选择]屏蔽门与信号系统联锁后,列车在()模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
A. RM
B. URM
C. ATO
D. SM
E. 反向运行
[简答题]列车停稳后车门紧急解锁的处理?
[单项选择]深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
[多项选择]以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有()
A. 安全第一:夹人夹物事关乘客和行车安全,任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置
B. 服务至上:树立强烈的乘客服务理念,尽可能为乘客提供便利,做好乘客的安抚工作
C. 就地处理:行车岗位在已知夹人夹物的情况下,必须立即处理,不得延误,在区间则立即停车处理
D. 及时汇报:司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果,行调做好相应指导和监控
E. 车站要及时做好广播,引导乘客上下车
[多项选择]客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。
A. 特别重大事故;
B. 重大事故;
C. 较大事故;
D. 一般事故;
E. 险性事件;
F. 一般事件;
G. 事件苗头。
[单项选择]屏蔽门就地控制模式属于()模式。
A. ASD
B. ATC
C. PIS
D. PSL
[判断题]列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。
[判断题]地铁列车只有在CTC级别下,屏蔽门/车门才能实现联动功能。
[判断题]列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过0.5m。
[判断题]跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。
[判断题]列车在站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过0.5m。
[多项选择]屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()
A. 发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
[单项选择]在车站没有设站台屏蔽门的情况下,一般对位停车精度控制在±()cm。
A. 15
B. 25
C. 30
D. 50
[单项选择]在车站设有站台屏蔽门的情况下,一般对位停车精度控制在±()cm。
A. 15
B. 25
C. 30
D. 50
[判断题]JT1型通用式机车信号在不同制式情况下,统一采用六显示信号机。
[单项选择]在正常情况下,进站信号机的显示距离不得小于()。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m

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