更多"从航行可靠性出发，把航行中不能停车或减速修理的故障定义为（）。"的相关试题:
[单项选择]提升机不能自动减速，通过分析，造成不减速故障的原因有（）。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
[单项选择]
航行试验的目的是为了进一步验证动力装置（）。
a.修理及安装质量；
b.运转稳定性和可靠性；
c.测试主机有效功率及经济性指标。
A. a+b
B. b+c
C. a+c
D. a+b+c
[单项选择]胶轮车制动后，各车轮不能立即起制动作用，车辆不能减速或停车，这种现象称为（）。
A. 制动单边
B. 制动拖滞
C. 制动不良
D. 制动失效
[判断题]汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
[判断题]汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动跑偏。
[简答题]机械式停车设备不能正常启动的故障原因有哪些？应怎样排除？
[单项选择]船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。
A. 出现故障又遇风浪
B. 在减速航行时
C. 在换用发电机又遇风浪
D. 在风浪天调拨压载水时
[单项选择]汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（）方向减速停车。
A. 行驶
B. 弯道
C. 直线
D. 曲线
[填空题]凡因加油、车辆出现故障、停车修理、保养等所消耗的里程和时间均不得（）。
[单项选择]DENIS-1气动操纵系统，停车指令给出后，遥控不能停车，且指示器G8红色指示杆伸出，故障原因可能是（）。
A. 115HA故障
B. 126HC未通电
C. 凸轮未触及49HF
D. 调速器断油伺服器故障
[单项选择]DENIS-1气动操纵系统，5.07手柄置“STOP”位后，机旁操纵时不能停车故障检查，且指示器G2红色指示杆未伸出，故障原因可能是（）。
A. 115HA故障
B. 126HC故障
C. 凸轮未触及49HF
D. 35HB故障
[多项选择]修理故障电缆时，以下原则中正确的是（）。
A. 没有余度时，若电缆受潮部分不严重可以直接修理，无需切除；
B. 绝缘油或绝缘纸部分发生炭化时，可以直接修理，无需切除；
C. 修理烧伤的线芯时，不得减小截面积；
D. 电缆的绝缘和防水护层修理部分只能增强不能减弱。
[判断题]牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，必须停车检修。
[简答题]机械式停车设备的载车板运行时出现突然停车现象的故障原因有哪些？应怎样排除？
[单项选择]当减速板手柄在“DOWN”位，减速板没有完全收回时，P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____（）
A. 亮
B. 不亮
[判断题]CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
