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[判断题]B-A-D-014 4 1 4
加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面,否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢装置升温速度、降温速度控制指标分别是( )。
A.≯30℃/h；≯30℃/h
B.≯35℃/h；≯30℃/h
C.≯30℃/h；≯35℃/h
D.≯35℃/h；≯35℃/h
[单选题]预加氢系统停工时，预加氢反应温度降温速率应控制在（）℃/h。
A.5-10
B.10-15
C.20-30
D.40-50
[判断题]B-A-D-014 4 1 4
加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-D-004 4 2 5
加氢装置停工吹扫期间,( )的排放污水 COD 含量最高。
A. 反应系统
B. 分馏系统
C. 脱硫系统
D. 公用工程
[多选题]B-A-D-013 4 7 3
加氢装置停工期间,对奥氏体不锈钢的保护措施正确的有( )。
A. 保持干燥
B. 用氮气体进行封闭保护或进行中和清洗
C. 防止水汽的冷凝
D. 用硫化亚铁钝化剂进行钝化冲洗以脱除硫化物
[单选题]B-A-D-011 4 2 4
若加氢装置停工时不进行恒温解氢,则反应器可能发生( )。
A. 表面脱碳
B. 内部脱碳
C. 氢脆
D. 低温硫化氢腐蚀
[单选题]B-A-D-010 4 2 3
加氢装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是( )。
A. 热氢带油后,反应器打开没有油气,人可以进去
B. 热氢带油后能确保设备大检修动火
C. 除去催化剂上油及烃类存物
D. 降低腐蚀
[多选题]B-A-D-014 4 7 3
加氢装置停工时,进行轻质馏份油置换的主要目的是( )。
A. 防止重质原料油凝结在管道、容器及催化剂上
B. 提高产品收率
C. 溶解重质油并带出装置
D. 加快停工步骤
[判断题]B-A-D-006 4 1 3
加氢装置停工期间,催化剂的保护是通过对反应器充净化风来保护的。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-D-002 4 2 5
加氢装置停工后,催化剂需器外再生时,临氢系统氮气置换合格的标准是系统中烃+氢含量小于( ),并连续两只样分析合格。
A. 0.1%
B. 0.2%
C. 0.5%
D. 2.0%
[单选题]B-A-D-005 4 2 4
加氢装置分馏系统降温速度以( )为参考指标。
A. 炉管温度
B. 塔底温度
C. 炉膛温度
D. 加热炉炉出口温度
[单选题] 下列选项中，不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是( )。
A.设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏
B.高温部位因为温度变化梯度过大会使设备产生泄漏
C.石油化工装置介质大多为易燃易爆，有毒有害的物质，一旦泄漏后果严重
D.防止管线冻凝
[多选题]B-A-D-005 4 7 2
在加氢装置降温降量过程中,分馏系统的调节要点为控制好液位,而造成液位波动的原因有
( )。
A. 进料量波动
B. 塔底泵抽空
C. 塔压波动
D. 降温速度
[多选题]裂解汽油加氢装置反应系统停车后，一段反应器利用（ ）降温。
A.液体循环
B.氮气
C.空气
D.循环氢压缩机气体循环
[多选题]裂解汽油加氢装置反应系统停车后，二段反应器利用（ ）降温。
A.液体循环
B.氮气
C.空气
D.循环氢压缩机气体循环
[多选题]B-A-D-005 4 7 1
加氢装置分馏系统在停工过程中,随着塔内气、液相负荷的变化,操作上可能出现的不正常现象有( )。
A. 雾沫夹带
B. 淹塔
C. 漏液
D. 塔顶冒烟
[判断题]裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
A.正确
B.错误
[单选题]裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成（ ）。
A.苯
B.甲苯
C.乙苯
D.二甲苯
