更多"柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、（）不正时、喷油量不"的相关试题:
[多项选择]以下（）是柴油机排气冒烟的主要原因
A. 柴油机带动的负载超过设计规定
B. 各缸喷油泵供油不均匀
C. 气门间隙不正确，气门密封线接触不良
D. 喷油太迟，部分燃油在柴油机排气管中燃烧
[填空题]柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤清器堵塞、排气制动阀未全开、（）、喷油器不良、气缸压力过低。
[多项选择]以下（）是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。
A. 柴油中有水分
B. 各缸喷油泵供油不均匀
C. 空气滤清器阻塞，进气不畅
D. 活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室
[单项选择]柴油机喷油量过大，喷油器雾化不良或滴油，柴油机的排气多呈（）.
A. 黑烟
B. 白烟
C. 蓝烟
D. 灰烟
[单项选择]柴油机工作时，气缸内的温度可达到（）。
A. 1500℃
B. 2000℃
C. 1500～2000℃
D. 1000℃
[单项选择]当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，有（）现象。
A. 排气冒黑烟
B. 排气冒白烟
C. 排气冒蓝烟
D. 运转不均匀
[单项选择]当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，有（）现象。
A. 排气冒白烟
B. 排气冒黑烟
C. 排气冒蓝烟
D. 运转不均匀
[单项选择]测定柴油的十六烷值时，试样的喷油量为（）。
A. 12mL/min
B. 13mL/min
C. 14mL/min
D. 15mL/min
[单项选择]柴油在气缸内燃烧是（）。
A. 压燃
B. 点燃
C. 自燃
D. 压燃或点燃
[判断题]定量喷射就是要求柴油机的喷射系统应根据柴油机负荷的变化及时地、准确地调节喷油量。
[填空题]汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
[单项选择]在多缸四冲程柴油机的每一个气缸内，所有的工作过程都相同，并以同样的顺序进行，但各汽缸中的做工过程并不是同时发生的，而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中。
A. 一周
B. 两周
C. 四周
[单项选择]柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了a值，这种功率调节方式叫做（）。
A. 量调节
B. 质调节
C. 质、量综合调节式
D. 浓度调节
[单项选择]柴油机（）用来保证气缸的密封，尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。
A. 气环
B. 油环
C. 气缸垫
[单项选择]柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 后燃期
[单项选择]柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
A. 后燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
[单项选择]柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 后燃期
[单项选择]柴油在气缸内的燃烧分为（）个阶段。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]柴油机冒白烟是因为（）。
A. 进气系统故障
B. 燃油中含有水分
C. 喷油器雾化不良
