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[单项选择]列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（）及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。
A. 客运车长
B. 机车调度员
C. 列车调度员
[多项选择]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。
A. 停车时间
B. 停车原因
C. 停车位置
D. 列车编组简报
[多项选择]列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行（）、（）列车。
A. 追踪
B. 续行
C. 旅客
D. 货物
[单项选择]列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。
A. 运转车长
B. 司机
C. 工务人员
[多项选择]列车在区间被迫停车不能继续运行时，在停车原因消除前不得再放行（）列车。
A. 跟踪
B. 追踪
C. 邻线
D. 续行
[简答题]列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？
[判断题]如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风。
[单项选择]有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。
A. 前方
B. 后方
C. 前后方
[单项选择]车站值班员（列车调度员）接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将（）通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A. 邻线列车运行情况
B. 区间内列车运行位置
C. 邻线列车运行位置
D. 区间内列车运行情况
[单项选择]遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。
A. 管理人员
B. 列尾作业人员
C. 调车组人员
D. 胜任人员
[简答题]列车在区间发生故障或灾害时，司机应怎样处理？
[单项选择]列车在区间发生火灾必须（）时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。
A. 停车
B. 待避
C. 通过
D. 放行
[单项选择]列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 司机
D. 车辆乘务员
[单项选择]列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）速度运行。
A. 15㎞/h
B. 20㎞/h
C. 25㎞/h
D. 40㎞/h
[填空题]列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。
[多项选择]当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。
A. 立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。
B. 以不超过35km/h的速度运行到前方车站。
C. 凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。
D. 请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
[单项选择]动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。
A. 前方由司机负责，尾部由随车机械师
B. 两头由司机
C. 前方由随车机械师负责，尾部由随车司机
D. 两头由随车机械师
[判断题]列车在区间被迫停车后，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
[判断题]已经申请救援的列车，未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。
