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[单项选择]重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）
A. 吸气、排气、膨胀、压缩
B. 吸气、压缩、排气、膨胀
C. 吸气、压缩、膨胀、排气
D. 吸气、膨胀、排气、压缩
[判断题]重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
[单项选择]一号线地铁列车压缩机运转电流过高是由于（）
A. 电源电压太低
B. 制冷剂太少
C. 毛细管少许堵塞
D. 内风机转速低
[单项选择]一号线地铁列车压缩机不能正常工作的原因是（）
A. 内风机转速低
B. 温控器失灵
C. 制冷剂过多
D. 制冷剂不足
[填空题]重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为（）KG
[简答题]一号线地铁列车制冷压缩机在制冷系统中的作用是什么？
[单项选择]不是一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为（）
A. 系统制冷剂泄露
B. 排气温度保护器故障
C. 冷凝风机故障，散热不良
D. 回风温度和环境温度过低
[单项选择]不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）
A. 冷凝风机不转或反转风量小
B. 冷凝器表面脏，散热不良
C. 高压开关故障误动作
D. 回风温度和环境温度过低
[单项选择]以下关于一号线地铁列车空调压缩机排气温度开关的描述，错误的是（）
A. 断开温度：130±6℃
B. 闭合温度：100±15℃
C. 开关复位方式为自动复位
D. 开关断开后需要手动复位
[单项选择]排放气压缩机压缩氮气比压缩循环气出口温度（）
A. 高
B. 低
C. 没有变化
D. 都有可能
[判断题]一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。
[判断题]重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障，可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
[简答题]蒸气压缩机制冷循环经过哪些过程，并简述它的工作原理。
[单项选择]单列反应器的总压降偏大，直接反应在循环氢压缩机上，表现为循环氢压缩机的（）偏大。
A. 入口压力
B. 出口压力
C. 实际转速
D. 进出口压差
[单项选择]双作用往复压缩机的一个往复工作循环有（）膨胀、吸入、压缩、排出过程。
A. 二次
B. 一次
C. 三次
D. 四次
[填空题]（）与（）共用压缩机，采用同一套循环氢系统。
[单项选择]地铁地铁列车的拖车长度为（）。
A. 18.5m
B. 19m
C. 19.5m
D. 20m
