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[单项选择]惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到（）。
A. 船舶安全
B. 货舱安全
C. 操作安全
D. 人员安全
[单项选择]向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。
A. 手动（M）
B. 自动(A)
C. A和B都对
D. 没有规定
[单项选择]含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气。
A. 太高
B. 太低
C. 太高或太低
[单项选择]油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。
A. 机舱
B. 货舱
C. 泵舱
D. 锅炉舱
[多项选择]惰气发生装置的惰气分配部分由（）组成。
A. 甲板水封罐
B. 压力/真空破坏器
C. 鼓风机
D. 压力开关
[单项选择]为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
A. 可燃上限
B. 可燃下限
C. 临界稀释线
D. B对C不对
[单项选择]在惰气发生装置的烟气发生器工况下，惰气发生装置只需对（）进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。
A. 空气
B. 燃料
C. 烟气
D. 新鲜混合气
[单项选择]防止海水进入惰气中，惰气气流必须通过一个（）。
A. 阻水器
B. 净化器
C. 除湿器
D. ABC都是
[单项选择]MPG-900惰气发生装置的惰气相对湿度为（）。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
[单项选择]向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。
A. 手动（M）
B. 自动(A)
C. A和B都对
D. 没有规定
[单项选择]惰气在（）靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。
A. 进入氧分仪前
B. 生入氧分仪中
C. 进入氧分仪后
D. 出入氧分仪时
[单项选择]充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。
A. 过浓区、安全区
B. 淡氧区、安全区
C. 过氧区、安全区
D. ABC都对
[单项选择]用惰气发生装置向火区内注入惰气时，当氧气达到（）时，便可起到抑爆作用
A. 12%
B. 一定浓度
C. 失爆氧浓度
D. 8%
[单项选择]从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度：（）
A. 60％
B. 70％
C. 80％
D. 90％
[单项选择]MPG-900惰气发生装置的惰气含氧量（按体积）为（）。
A. 1%
B. 1～2%
C. 1～3%
D. 1～4%
[简答题]惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm（PAL-6.32）可能原因是什么？
[单项选择]为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
A. 可燃上限
B. 可燃下限
C. 最低燃烧浓度极限
D. 平均燃烧浓度
[多项选择]惰气发生装置的惰气高温（TAH-3.37）可能原因是（）和报警系统误动作。
A. 洗涤海水供应故障
B. 洗涤海水喷嘴部分堵塞
C. 温度开关故障
D. 燃油压力太低
[单项选择]根据SOLAS公约要求，惰气质量要求是在任何规定的气体速率下，都能提供按体积比（）含氧量的惰气。
A. 5％以下
B. 8％以下
C. 11％以下
D. 16％以下
