更多"一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。"的相关试题:
[判断题]一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。
[单项选择]地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。
A. 铁鞋
B. 停放制动
C. 车挡
D. 杂物
[判断题]一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
[判断题]一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
[单项选择]列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。
A. 3.8bar，3.3bar
B. 3.5bar，3.0bar
C. 4.8bar，3.3bar
D. 4.8bar，3.0bar
[判断题]停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
[判断题]一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。
[判断题]一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。
[单项选择]地铁列车解编后，应通过排放（）内压缩空气来施加停放制动。
A. 制动控制箱后B11阀门
B. 车内座椅下B19阀门
C. 制动缸
D. 总风缸
[判断题]地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
[单项选择]地铁列车的紧急制动距离是（）。
A. 220米
[判断题]单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动。
[填空题]当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
[单项选择]当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 混合制动
[判断题]NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
[多项选择]一号线地铁列车盘形制动装置包括（）
A. 制动盘
B. 制动夹钳单元
C. 闸片
D. 闸瓦
[判断题]当停放制动施加后，列车自动实施紧急制动。
[判断题]一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失，空气制动需要进行补偿，以便于电制动的防滑控制。
