题目详情
题目详情:
发布时间:2024-05-01 03:41:42

[判断题]一号线地铁列车中,把转差频率变为负值,就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。

更多"一号线地铁列车中,把转差频率变为负值,就是使逆变器频率小于电动机的旋转"的相关试题:

[判断题]一号线地铁列车当异步电机旋转时把转差频率变成负值,电动机将产生制动作用,而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。
[单项选择]重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动()台牵引电动机
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]把转差频率变为负值,就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
[判断题]一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
[简答题]简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。
[判断题]一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率,即可实现牵引—再生制动的切换。
[简答题]写出一号线地铁列车牵引逆变器的工作原理。
[填空题]重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元()、()组成
[填空题]一号线地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平()逆变电路
[填空题]一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制
[判断题]一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
[判断题]一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器,以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
[单项选择]一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重欠压的故障代码是()
A. OPO2
B. OPO1
C. OPL2
D. OPL1
[填空题]一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()
[单项选择]一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重过压的故障代码是()
A. OPO2
B. OPO1
C. OPL2
D. OPL1
[单项选择]一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是()
A. OPO2
B. OPO1
C. OPL2
D. OPL1
[判断题]一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
[判断题]重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
[填空题]一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是()

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码